Clubmaxima.ru

Посоветуйте коллеги,плиз! Предстоит поездка на дальняк до моря. Подвеска по плохой дороге вся гремит,шумит-как будто кости в суповом наборе,но на норм трасее не надоедает. Думаю менять стойки стабилизатора и шаровые,но когда ? НЕ убью новые на дальняке,может после поменять? с другой стороны не опасно ли на такой ехать?

ИМХО, я бы не запаривался, а съездил бы так. У самого стояла такая же проблема три недели назад. Стойки почти убитые и надо было на юг ехать. Я не стал запариваться по этому поводу и съездил на чем есть. В дороге ловил несколько конкретных ям, после которых новые стойки наверное бы убились. Поэтому не запаривайся. Главное - выбирай скоростной режим, соответствующий дорожным условиям.

Перебрать надо до поездки,дабы не получить сирприз в дороге в виде вырваной шаровой или ещё чего-нибудь,а чтобы вновь установленые элементы подвески не развалились за поездку ставить нужно качественные зап.части.

Никогда ещё не видел Макса с вырваной шаровой опорой. Не может иметь место по определению. Съезди, а потом после диагностики по возвращению, замени неисправные з/ч. Удачного ветра и хорошего настроения на югах.

Ну,ну.... я удивляюсь,советуете человеку ехать за 1000 вёрст с угробленой подвеской при этом желая ему счастливого пути...

Кстати,завтра специально заеду на работу и сфотографирую рычаг с вырваной шаровой опорой с Ниссан Атлас,подвеска которого полностью идентична Ниссан Максима.

Вот так бывает

Возможно шаровую действительно не выворотит, но есть другая засада не лучше. Убитая стойка на гребенке делает машину неуправляемой! Примерно так же, поехал на убитой подвеске (чего там - 300 км всего). Дорога хорошая, разогнался прилично и попал на гребенку, участок метров 10 всего. Машину натурально дернуло в сторону кювета, еле успел среагировать Остаток дороги еле плелся и благодарил Господа, что не улетел в обочину. Так что лучше не рисковать.

Grisha is Chikago писал(а):Вот так бывает

Такого ещё не видел на Максах. Это как надо ненавидеть свою машину, что бы она так трахнула.

подвеска это не шутки!делать однозначно!А потомо ехать и не думать что что-то где-то отвалится!а то я представляю лицо камрада который будет стоять на обочине с вырванным колесом...там же не только шаровая крякнет, а и рейке рулевой приснится пи...дец+тормозным шлангам и ABS.вобщем решать тебе,подумай просто,на сколько ты влетишь не дай Бог что!

Лучше поменять, избавь себя от этой проблемы, потому как гайцы доставят тебе головных болей в достаточном объёме и без этого. Или ты счастливчик по жизни? А собственная безопасность как же?