Clubmaxima.ru

draklini писал(а):у меня на 33 пробег к 270000.в последнее время при интенсивном разгоне тоже акпп дергаеться.и при чем даже усть удар не очень приятный на слух.хотя и масло менял.ребята в мамырях сказали что каюк приходит автомату.вот и ездию ,боюсссс газу побольше давать при старте.

Как масло менял? Если частичная замена, то есть смысл провести полную...

По теме: А вот а меня небольшой толчок при переключении со 2-ой на 3-ю... а с 1 на 2 все норм...

фрикционы со 2 на 3, имхо, изнашиваются быстрее всех, т.к. в городе самые ходовые

DAKalimov писал(а):фрикционы со 2 на 3, имхо, изнашиваются быстрее всех, т.к. в городе самые ходовые

Как лечить? И что такое фрикционы?

Лечить переборкой. Недешево. Как узнавал я, когда решил заморочиться этим вопросом - минимум 45-50 т.р. Так что пока езжу.

Да уж... лучше еще поездить...)

Максима QX32 акпп,подскажите,где находится соленоид давления масла для его замены.
Рывки при переключении с 1 на 2.Надо поменять масло в коробке, для частичной замены сколько литров надо? Хочу попробовать ENEOS Dexron-iii.Приобрел сегодня,литр стоит 290р!

Здрасти! оформлю свой вопрос по работе АКПП сюда. Когда автомат холодный, чувствуется небольшой толчек при переключении с первой на вторую, а именно ощущается это так какгбудто первая выключилась а вторая включается не сразу, обороты чуть возврасли и включается вторая и происходит небольшой рывок, со второй на третью переключение плавное и почти не заметное. Но как только автомат прогревается, с первой на вторую переключается четко и плавно, заметно только по тахометру, причем независимо от интенсивности разгона, а вот со второй на третью толчек становится ощутимым, но если плавно разгонятся, то он чуть заметен.
Это нормально?

утакея же фигня была. справлялся небольшым сбросом газа когда должна была включиться вторая. на днях заехал в сервис протестировали датчики - машина стоит а датчик на выходе из коробки показывает скорость 3 км/ч, а до етого тоже масло менял два раза (вродебы гадость вымыть из котобки).

заезжал в сервис к оффициалам на диагностику, все нормально сказали...
а датчик тот который стоит за левым колесом (если смотреть по движению машины вперед)?

BMG писал(а):заезжал в сервис к оффициалам на диагностику, все нормально сказали...
а датчик тот который стоит за левым колесом (если смотреть по движению машины вперед)?

Датчик оборотов стоит на КП со стороны левого колеса.

и то есть я так понял это не нормальное поведения автомата?

Вчера заменил масло на Nissan Matic Fluid D, залито было неоригинальное (Castrol), и напрягающие толчки при переключениях исчезли , есть немного с 1 на 2 но еле ощутимые и то когда не торопясь разгоняешься...

в тему АКПП.
Скажите какой АТФ лучше лить в кпп?
ну типо декстрон 2 или можно ченить по лучше например декстрон 4+???????????

Ну так раскажет кто нить какой ДЕКСТРОН лить то в коробку или нет!
Друзья ну неужели ни кто не знает!?

Оригинальный ATF Matic D