непонятный отказ ABS A33
Добавлено: 09 май 2009 12:59
INFINITY 2001.
гдето с месяц назад утром после включения зажигания загорелся значок АБС и не потух как обычно после заводки. вместе с ним загорелись SLIP и TCS OFF. После выкл/вкл зажигания потух. Затем зажегся уже во время движения. С каждым днем прогрессирует, то есть выкл/вкл уже не спасает. необходимо проехать какое то расстояние, и затем помогает. Может весь день не загораться и АБС отлично работает. Система примерно такая:
1. утром горит всегда, т.е если вечером поставил на стоянку и не горело.
2. когда идет дождь или просто мокро то горит чаще.
3. складывается ощущение что засада по электрической части.
В то время как лампа не горит, самодиагностика показывает сохраненную ошибку обрыв зад лев датчика. Если лампа горит, то ошибки не показывает, вернее лампа горит постоянно, а не моргает и не выдает коды. Датчик и проводка на вид и ощупь целые. На всякий случай всё почистил и пролил ВДшкой.
Складывается ощущение, что напряжение после ночи стояния меньше и не хватает чтоб включить какое то реле или механизм. Релешки по АБС смотрел, целые, менял местами. Но это только моё предположение.
Буду очень благодарен за помощь
кто нибудь встречался с таким?
гдето с месяц назад утром после включения зажигания загорелся значок АБС и не потух как обычно после заводки. вместе с ним загорелись SLIP и TCS OFF. После выкл/вкл зажигания потух. Затем зажегся уже во время движения. С каждым днем прогрессирует, то есть выкл/вкл уже не спасает. необходимо проехать какое то расстояние, и затем помогает. Может весь день не загораться и АБС отлично работает. Система примерно такая:
1. утром горит всегда, т.е если вечером поставил на стоянку и не горело.
2. когда идет дождь или просто мокро то горит чаще.
3. складывается ощущение что засада по электрической части.
В то время как лампа не горит, самодиагностика показывает сохраненную ошибку обрыв зад лев датчика. Если лампа горит, то ошибки не показывает, вернее лампа горит постоянно, а не моргает и не выдает коды. Датчик и проводка на вид и ощупь целые. На всякий случай всё почистил и пролил ВДшкой.
Складывается ощущение, что напряжение после ночи стояния меньше и не хватает чтоб включить какое то реле или механизм. Релешки по АБС смотрел, целые, менял местами. Но это только моё предположение.
Буду очень благодарен за помощь
кто нибудь встречался с таким?