Clubmaxima.ru

Здравствуйте.

Вопрос.
Максима 2004 г.в., 2л.
Движок жрет масло, при первом осмотре течи не обнаружено. Если диагноз подтвердится, что делать - ремонтировать (где лучше?) или покупать бэушный (где? какие подводные камни?)

Спасибо.

как показывает практика что б\у обходится дешевле с установкой чем ремонт

Серега-А33 писал(а):как показывает практика что б\у обходится дешевле с установкой чем ремонт

Я на форуме видел, что народ ссылается на фирму "карплаза". Там лучше брать?

интересно,как на 2004г уже капиталка течи нет после ночи?если есть защита,проверь нет ли на ней масло-подтеков.

g@mer писал(а):интересно,как на 2004г уже капиталка течи нет после ночи?если есть защита,проверь нет ли на ней масло-подтеков.

Возможно, перегрев у прежнего владельца, как я понимаю... На сервисе по крайней мере течь не обнаружили...

Андрей Кантемир писал(а):Здравствуйте.

Вопрос.
Максима 2004 г.в., 2л.
Движок жрет масло, при первом осмотре течи не обнаружено. Если диагноз подтвердится, что делать - ремонтировать (где лучше?) или покупать бэушный (где? какие подводные камни?)

Спасибо.

Менять дешевле всегда, особенно 2-х литровку. Есть тонкости с модификацией. Почитай темы про замены, их тут несколько. В карплазе движки самые дорогие - это факт, насчет того что самые хорошие - кто знает - но мне повезло

Точно так же, как и на 2000 и 2007 и даже 2009. Предыдущий владелец участвовал : Париж-Дакар, Ле Ман, Ралли Куяльник и т. д . НА ВЫБОР. А вообще, может быть, что угодно, вплоть до потеряной сливной пропки. Ну не повезло нашему товарищу.
Менять дешевле. Однозначно. Приколов быть не должно.

Georg V писал(а):Точно так же, как и на 2000 и 2007 и даже 2009. Предыдущий владелец участвовал : Париж-Дакар, Ле Ман, Ралли Куяльник и т. д . НА ВЫБОР. А вообще, может быть, что угодно, вплоть до потеряной сливной пропки. Ну не повезло нашему товарищу.
Менять дешевле. Однозначно. Приколов быть не должно.

Где Вы советуете менять?

Если бы жил ты в Одессе, можно и у меня, а в если живёшь в России, то думаю, что тоже подскажут.

может раскоксовку колец попробовать сделать, померить компрессию до и после, может колпачки с кольцами поменять, начни с малого разобрать успеешь

Андрей Кантемир а сколько масла-то жрет, 100 гр, 1 л, 5 л?

Neo писал(а):Андрей Кантемир а сколько масла-то жрет, 100 гр, 1 л, 5 л?

На тысячу 1-1,5 л. Точнее не скажу, к сожалению.

Андрей Кантемир писал(а):

Neo писал(а):Андрей Кантемир а сколько масла-то жрет, 100 гр, 1 л, 5 л?

На тысячу 1-1,5 л. Точнее не скажу, к сожалению.

Пепец кольцам Маслосъемные лежат, мотор закоксован вусмерть. Замена возможна, но... его отмыть то и то можно будет с полной разборкой, и неизвестно, цел ли еще хон и шейки. Для такой свежей машины - имхо только замена и дешевле и надолго.

allert писал(а):

Андрей Кантемир писал(а):

Neo писал(а):Андрей Кантемир а сколько масла-то жрет, 100 гр, 1 л, 5 л?

На тысячу 1-1,5 л. Точнее не скажу, к сожалению.

Пепец кольцам Маслосъемные лежат, мотор закоксован вусмерть. Замена возможна, но... его отмыть то и то можно будет с полной разборкой, и неизвестно, цел ли еще хон и шейки. Для такой свежей машины - имхо только замена и дешевле и надолго.

Я уже к этому пришел... А где лучше не подскажете? Мне советуют кар плаза...

А где лучше не подскажете? Мне советуют кар плаза...

см. в личке