Clubmaxima.ru

Не работает внутреннее освещение и звуковое уведомление когда открыта водительская дверь. Проверил предохранители, все целые. Прочитал в книге о том, что освещение и уведомлением о том, что открыта дверь водителя связаны между собой. Думаю нет освещения из-за того что нет этого звука: дзынь-дзынь...
Как-то года 4 назад хотел его отключит чтобы не надоедал звоном. Но не помню отключил или он сам перестал потом звенеть. Проверил релюжки на дверях которые замыкаются при закрытии двери, всё там нормально.

Что посоветуете?

А то как-то без света бывает плохо когда вечером садишься в машину. Или вообще нужно включить в ручную свет посветить, и не горит ни на одном фонаре

смотри концевики или их проводку

Vetal007 писал(а):смотри концевики или их проводку

Короче концевики проверил (сами эти контакты отключил от провода), всё нормально, замыкают и размыкают.
Интересно почему на водительской двери на концевик идёт 4 провода, а на др только один....

Vetal007 писал(а):смотри концевики или их проводку

вы бы посоветовали еще и по колесу постучать



Вопрос к вопрошающему, какой свет у вас не горит? Только верхний или в дверях тоже?
По поводу звука пощупайте под панелью где у вас колени, там находится зуммер, вставлен ли в него кабель.
Аааа, хотя у вас J30, там наверно сильные отличия от 32-ой

Верхний только. В дверях на всех горит.
ПОСЧУПАЮ завтрась Хотя там проводов..... чёрт ногу сломит. Уж было дело, свой зоркий глаз туда сувал, перегнулся как не знаю кто, благо машина большая. В нашу бибику так голову не засунешь под панель

вот сунулся я туда, нашёл один штекер см так 4 шириной, который даже втыкать то некуда там и какой-то маленький переключатель с 2-мя положениями
Всё это под панелью, не далеко от рычага открытия капота

Nozema писал(а):вот сунулся я туда, нашёл один штекер см так 4 шириной, который даже втыкать то некуда там и какой-то маленький переключатель с 2-мя положениями
Всё это под панелью, не далеко от рычага открытия капота

разъем не от пищалки
выключатель скорее всего принадлежит неоригинальной сигналке
на потолочный светильник нужно поискать предохранитель

Вчера ночью ездил, заметил такую хрень.
Подсветка замка зажигания вообще не гаснет.
Во время езды на дверях лампочки мигают и на панели приборов мигает лампочка открытых дверей (мигают буд-то контакт где-то коротит )

Чё за фигня не пойму вообще

переключатель этот (тот, что на фотке) пробовал туда сюда включить, ни чё не даёт вообще

ха,дружище,не знаю если на 30 тотже блок управления стоит,то это он!делать можно,в нем подсветка потолка,замка,иммобилайзер,ключ и звук!голову не ломай,если есть возможность,нужен не дрожащий мастер с тонким паяльником,тут уже писали резистор выгорел,если не ошибаюсь 28 дорожка,там перепайку делать надо,на мою новый блок 600 баксов и 60 перепрошить заново!денег этих не стоит.съездий к официалам,они точно прозвонят и скажут что это,мне обошлось с перекидкой дорожки у официалов 12долларов.он нахоится под рулем над педалью газа-белая коробочка(по крайней мере у меня).

лучше поехать к официалам,чтоб они посмотрели,мне раскрыли этот блок и показали где сгорел резистор.у меня в платах как и на кнопках стеклоподъемника что лампочки подсветки,что резисторы стоят микро,как на мобилках,а у тебя возможно обычные,судя по тому,что на 32х диоды обычные.если покажут что и как,пусть не перепаивают,езжай в мастерскую,думаю там на 100%все детали найдут,но потом надо перепрошить его!!!так,что смотри,есть вариант-официалы могут перекинуть дорожку и потолок и ключ-подсветка будет работать как на двери-при открытии!

А когда открыта пасажирская дверь освещение и лампочка на панели горит???

на панели где спидометр?у меня только при вкл. зажигании.

У меня щас вот чё пашет:
Работает подсветка на дверях, во время езды только она моргает почему-то и на панели приборов так же моргает лапочка открытых дверей. Где-то контакты замыкаются-размыкаются.
Горит ВСЕГДА подсветка на замке зажигания, даже когда уже машина на сигналке стоит.

Не работает:
Подсветка в салоне
Нет зума когда открыта водительская дверь
Не тухнет подсветка на замке зажигания (на сколько я помню она вырубалась так же как и подсветка в салоне, плавно).



коробочку нашёл. Она у меня напротив педали сцепления, рядом с блоком предохранителей, размером она 15х15 см примерно, молочного цвета. Прозвонил тестером штекер и концевик на водительской двери. провод к моей радости оказался тот же.

А зачем прошивать её я чёт не понял? На телеке например если диод или резистор сгорел, заменили и всё (кстати мне на другом форуме сказал чел один, что у него диод сгорел и такая же бяка была, а вы говорите резистор...).
Почему нельзя просто дать мастеру-пояльщику обычному, пусть найдёт чё там не пашет и перепаяет. Зачем прошивать ещё? машина то уж 92 года, кто чё там прошивать будет...

ниже прикрепляю фотку этой коробочки.

Народ!!! зачем прошивать её я чёт не понял? Почему просто нельзя заменить сгоревший элемент? я ж не микросхему меняю.

Сегодня ещё почитал тему viewtopic.php?f=9&t=11147&hilit=%D1%80% ... E%D1%80+28

там у чела "перестала работать "вежливая подсветка" при открытии дверей и вытаскивания ключа из замка зажигания."
А у меня то вообще фонари ни как не горят, даже если их вручную включать!
P.S. предохранитель целый

лампа на руле(ключ зажигания) это твой блок!неси в обычную мастерскую по технике!!!!!!!!!!!!!!!!!!!у тебя все просто здесь как 3 копейки.может микросхема а может транз вылетел,ты ж его без прибора не проверишь ,это у меня как на мобиле все в микро стоит,при линзе паять надо,неси в мастерскую тестируй!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!прошивать наверное надо если новый.а так думаю нет,эт вроде грузят уже