Clubmaxima.ru

Проблема! Ест масло 500 гр. на 1000 км. Хочу попробывать нанотехнологию: Cмазочная Композиция "СУПРОТЕК - Люкс". Кто-нибудь пользовался,интересно ваше мнение поможет ли?
http://www.suprotec.ru/index.php?id=2
Для обработки любых двигателей внутреннего сгорания с рабочим объемом от 1,0 до 2,4 л (автомобили выпуска после 2004 г) производства: США, Японии, Южной Кореи, стран Европы.

Нет.

Надо для начала раскоксовку сделать, после неё должен быть положительный эффект.

если ест масло проблема в моторе

Галка писал(а):Проблема! Ест масло 500 гр. на 1000 км. Хочу попробывать нанотехнологию: Cмазочная Композиция "СУПРОТЕК - Люкс". Кто-нибудь пользовался,интересно ваше мнение поможет ли?
http://www.suprotec.ru/index.php?id=2
Для обработки любых двигателей внутреннего сгорания с рабочим объемом от 1,0 до 2,4 л (автомобили выпуска после 2004 г) производства: США, Японии, Южной Кореи, стран Европы.

Все чудо-добавки это чисто психологический эффект отдельно взятого индивидума. Кто верит, пусть верит и льет. Кто не верит - всякой байды в мотор лить не будет.
Движок к рэдлайну часто крутишь?

oleg custom писал(а):

Галка писал(а):Проблема! Ест масло 500 гр. на 1000 км. Хочу попробывать нанотехнологию: Cмазочная Композиция "СУПРОТЕК - Люкс". Кто-нибудь пользовался,интересно ваше мнение поможет ли?
http://www.suprotec.ru/index.php?id=2
Для обработки любых двигателей внутреннего сгорания с рабочим объемом от 1,0 до 2,4 л (автомобили выпуска после 2004 г) производства: США, Японии, Южной Кореи, стран Европы.

Все чудо-добавки это чисто психологический эффект отдельно взятого индивидума. Кто верит, пусть верит и льет. Кто не верит - всякой байды в мотор лить не будет.
Движок к рэдлайну часто крутишь?

ну любой двиг на рэдлайне масло ест...

я так думаю, что сначала нужно попробовать на другом масле поездить. если тоже самое будет, то смотреть уже двигло.
А супротек это нанохерня ИМХО. и если он и дает какойто положительный эффект то его нужно начинать использовать на нормальном движке, а не на том где уже кольца накрылись.

Сейчас пользуюсь маслом Мобил1 5-50. На какое советуете перейти?

Галка писал(а):Сейчас пользуюсь маслом Мобил1 5-50. На какое советуете перейти?

На синтетику подешевле, чтобы деньги не выбрасывать в выхлопную трубу. Причиной угара в этих двигателях является залегание маслосъемных колец - на 90% дело бывает в этом. потом через EGR закоксовывается движок весь ваще, и все - на замену или капиталку. От типа масла такой угар заисит уже мало. Чисто теоретически есть только одно средство, которое может помочь без переборки двигла - это жестокая раскоксовка. Есть еще вариант - терпеть, у меня по крайней мере двигатель прожил с куда большим расходом три года, только масла доливать устал...

жесткая раскоксовка убьет движок.надо хорош масло с чист своств менять почаще(через 3000-если денег не жаль) раз 5 поменять-смотри далее,если нет улучшений-ремонт

MANSCH писал(а):жесткая раскоксовка убьет движок.надо хорош масло с чист своств менять почаще(через 3000-если денег не жаль) раз 5 поменять-смотри далее,если нет улучшений-ремонт

Есть опыт убивания движка раскоксовкой? Помоеему, если угар масла большой, хуже движку не станет.

у меня литрушку на 1000 км ест похрюкивая от удовольствия, у тебя не самый страшный случай)
добро пожаловать в мир ниссан...

vasilius писал(а):

MANSCH писал(а):жесткая раскоксовка убьет движок.надо хорош масло с чист своств менять почаще(через 3000-если денег не жаль) раз 5 поменять-смотри далее,если нет улучшений-ремонт

Есть опыт убивания движка раскоксовкой? Помоеему, если угар масла большой, хуже движку не станет.

опыт БОЛЬШОЙ!(слава БОГУ не личный!),можно движок подтолкнуть к пропасти (от ЖЕСТКОЙ раскоксовки забиваются шлаком все каналы-масляное голодание-полный пипец!)я бы не рисковал

странно...это же как нужно ушатать двиг,что бы вся эта дрянь попала в масло...
просто надо покупать нормальную жидкость для розкоксовки..."Лавр"спасёт!проверено!

лучшая жидкость для раскоксовки , карплаза или любая другая контора с дальнего востока