Clubmaxima.ru

Короче ситуация следующая.
Когда ездишь один никаких проблем не наблюдается, но стоит посадить двух человек назад или что нибудь положить в багажник на любой даже маленькой волне на дорого корму начинает качать в вверх вниз очень сильно и останавливается данный процесс только раза с третьего. Но когда ездишь один никаких проблем нет.
Я так понимаю это конец приходит амортизаторам
Есть ли смысл ставить tokico или лучше поднапрячся и взять сразу kayba????
Заранее спасибо

Хы та же фигня, вот тепло будет буду менять амморы и пружины. Больше причин раскачки там не наблюдается в принципе ...

areon писал(а):Короче ситуация следующая.
Когда ездишь один никаких проблем не наблюдается, но стоит посадить двух человек назад или что нибудь положить в багажник на любой даже маленькой волне на дорого корму начинает качать в вверх вниз очень сильно и останавливается данный процесс только раза с третьего. Но когда ездишь один никаких проблем нет.
Я так понимаю это конец приходит амортизаторам
Есть ли смысл ставить tokico или лучше поднапрячся и взять сразу kayba????
Заранее спасибо

Та же фигня была. Просто поставил новые амортизаторы. просто Tokico. Проблема исчезла.

Cadaver писал(а):

areon писал(а):Короче ситуация следующая.
Когда ездишь один никаких проблем не наблюдается, но стоит посадить двух человек назад или что нибудь положить в багажник на любой даже маленькой волне на дорого корму начинает качать в вверх вниз очень сильно и останавливается данный процесс только раза с третьего. Но когда ездишь один никаких проблем нет.
Я так понимаю это конец приходит амортизаторам
Есть ли смысл ставить tokico или лучше поднапрячся и взять сразу kayba????
Заранее спасибо

Та же фигня была. Просто поставил новые амортизаторы. просто Tokico. Проблема исчезла.

И че tociko нормально ходит??
Просто разница в цене удивительная за одну штуку просят 1200 руб.
а каяба 2800 .

DAKalimov писал(а):Хы та же фигня, вот тепло будет буду менять амморы и пружины. Больше причин раскачки там не наблюдается в принципе ...

А пружины тоже менять обязательно??

areon писал(а):

DAKalimov писал(а):Хы та же фигня, вот тепло будет буду менять амморы и пружины. Больше причин раскачки там не наблюдается в принципе ...

А пружины тоже менять обязательно??

КМК - нет. Гасят колебания кузова именно амортизаторы. Во всяком случае, я не менял - проблема исчезла.

areon писал(а):

Cadaver писал(а):

areon писал(а):

И че tociko нормально ходит??
Просто разница в цене удивительная за одну штуку просят 1200 руб.
а каяба 2800 .

Ну, не знаю. Два месяца ходят нормально Во всяком случае, ощущения от управления машиной - положительные. Не гонщег.

Ну, не знаю. Два месяца ходят нормально Во всяком случае, ощущения от управления машиной - положительные. Не гонщег. [/quote]


ну я тоже не гоночник...
ну бывают моменты когда притопить надо

areon писал(а):Ну, не знаю. Два месяца ходят нормально Во всяком случае, ощущения от управления машиной - положительные. Не гонщег.

ну я тоже не гоночник...
ну бывают моменты когда притопить надо[/quote]

Эт не вопрос! Особенно, например, когда "Соната" считает себя тоже быстрым автомобилем и путается под ногами Словом, нормальные амортизаторы. Неделю назад в Ангаре себе и передние поменял - хорошо!

Cadaver писал(а):

areon писал(а):Ну, не знаю. Два месяца ходят нормально Во всяком случае, ощущения от управления машиной - положительные. Не гонщег.

ну я тоже не гоночник...
ну бывают моменты когда притопить надо

Эт не вопрос! Особенно, например, когда "Соната" считает себя тоже быстрым автомобилем и путается под ногами [/quote]
ага ,не гоночник... ,а так же ....фокус ,астра ,CIvic,ауди4 и.т.д. и т.п.

olga+egor писал(а):

Cadaver писал(а):

areon писал(а):Ну, не знаю. Два месяца ходят нормально Во всяком случае, ощущения от управления машиной - положительные. Не гонщег.

ну я тоже не гоночник...
ну бывают моменты когда притопить надо

Эт не вопрос! Особенно, например, когда "Соната" считает себя тоже быстрым автомобилем и путается под ногами

ага ,не гоночник... ,а так же ....фокус ,астра ,CIvic,ауди4 и.т.д. и т.п.[/quote]

Главное, как я понял, - Приор остерегаться, порвут - конфузу не оберешься

Cadaver
Главное, как я понял, - Приор остерегаться, порвут - конфузу не оберешься (с)

ужасс!!! ни ужто были прицинденты?! езда задом не считается.

sir.EAA писал(а):Cadaver
Главное, как я понял, - Приор остерегаться, порвут - конфузу не оберешься (с)

ужасс!!! ни ужто были прицинденты?! езда задом не считается.

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=2958 - это из другой ветки, правда, "Любовь к ТАЗу называется"

Недалее, как сегодня, заменил в задней подвеске пружины (на Suplex), аммортизаторы (на Tokiko) и пыльники на аммортизаторы. По результатам - пропала раскачка на неровностях. Плюс машинко стала на сантиметр-полтора выше (но что интересно, без нагрузки новая пружина и старая одинаковой высоты). Все покупал у товарища в люберцах (он тут объявы кидал), за все вышло 8500 руб. (не реклама).

DAKalimov писал(а):Недалее, как сегодня, заменил в задней подвеске пружины (на Suplex), аммортизаторы (на Tokiko) и пыльники на аммортизаторы. По результатам - пропала раскачка на неровностях. Плюс машинко стала на сантиметр-полтора выше (но что интересно, без нагрузки новая пружина и старая одинаковой высоты). Все покупал у товарища в люберцах (он тут объявы кидал), за все вышло 8500 руб. (не реклама).

Естественно высота пружин одинаковая будет, иначе не поставить. А вод жесткость разная, поэтому нагрузку новая держит лучше - меньше сжимается