Clubmaxima.ru

До меня дошли слухи от бывшего хозяина моей машины - мол у японцев есть три варианта 2ух литрового двишателя (140, 160 и 184 л.с.) мож кто знает, правда или нет???

- просто перечитай на форуме модельный ряд двигателей Ниссан...
http://www.clubmaxima.ru/?engines.htm

Подскажите, а какая мощность двигателя была в американских версиях максима A32B и A33B?
В Европейских понятно (193 и 200 соответственно). А как с америкосами обстоят дела?

там вроде как 227 как у фиников

Серега-А33 писал(а):там вроде как 227 как у фиников

У меня в ПТС ваще стоит 190. Но уверен, что больше. Однозначного ответа, я так понял, пока нет. Интересует именно А32B

У америкосов и европейцев мощности одинаковые - просто разные системы их замеров!

А32В 3,0 193 лс


У Арабов грят на 30 коней больше!!!

Megalit писал(а):А32В 3,0 193 лс


У Арабов грят на 30 коней больше!!!

движки одинаковые, только на европейках стоит система дижигания газов, что искуственно занижает мощность!
Евпопейцы снимают показания с привода, а америкосы с маховика - соответственно получаются разные показания мощности!

У Арабов помимо отсутствия ката еще впускной коллектор иной - двухобъемный. И мозги по-иному работают возможно.
Про Фиников... там вроде были версии i30 и i30t (- touring).У последней было мощи побольше. Вроде так.

vovich писал(а):Подскажите, а какая мощность двигателя была в американских версиях максима A32B и A33B?
В Европейских понятно (193 и 200 соответственно). А как с америкосами обстоят дела?

227 японо-американских пони

pozitiff77 писал(а):

vovich писал(а):Подскажите, а какая мощность двигателя была в американских версиях максима A32B и A33B?
В Европейских понятно (193 и 200 соответственно). А как с америкосами обстоят дела?

227 японо-американских пони

Ага а на арабках 224 ипонских верблюда

Егор_Екб писал(а):У Арабов помимо отсутствия ката еще впускной коллектор иной - двухобъемный. И мозги по-иному работают возможно.
Про Фиников... там вроде были версии i30 и i30t (- touring).У последней было мощи побольше. Вроде так.

у меня на европейке стоит с изменяемым объёмом впуск с завода - это для экономии и экологии! наличие или отсутствие катализаторов на мощность двигателя не влияют, так же как система управления, ибо сам двигатель - это сам двигатель! А вся эта приблуда влияет на мощность на приводах автомобиля!

у меня араб покупался в дубае в салоне новый 225 кабыл дурна до безбожья ,европеец отдыхает за 3 года сколько он у меня никаких проблем,один минус обогрева зеркал нету.

nikolay20 писал(а):у меня араб покупался в дубае в салоне новый 225 кабыл дурна до безбожья ,европеец отдыхает за 3 года сколько он у меня никаких проблем,один минус обогрева зеркал нету.

Это точно и ещо салон только велюр и обезательно "механика".

Уменьшаем мощность, потребление бензина, тр. налог в 20 раз.
Двигатели