Clubmaxima.ru

Извините что избитая тема.Машина 2001года.Пробег 180000...наверное:-))Почему может быть такой огромный разброс.По МКАДу идешь 100-120км. в ч. комп показывает расход 7-9 ну максимум 10 литров.По городу 17-19 при нормальном движении.Когда совсем большая пробка то 20.Я просто в шоке.Подскажите кто знает с чего надо начинать.На диагностике в Демпинге месяц назад сказали что все работает нормально.Никаких ошибок.Что делать.Бака хватило на 280км.

ну у меня такой же расход,правда 3литра и автомат.тема избитая,свечи,маф,датчики,лямбы,фильтра

Обороты холостого хода в норме?

Ну и нормально. А как 2-х литровому мотору сдвинуть с места 2 тонны?... Нужно ж все-таки крутиться. И уж побольше чем 3-х литровому. Моя по городу берет литров 13-15л, летом, с климатом. Иногда "тапка в пол"... а по трассе с тем же климатом 7,5

И еще: просто к примеру, 2-литровый Галант ест столько же сколько 3-литровая Максима.
Вот тока вес у них разный...

Обороты холостова хода в норме .650-700 об.Самое интересное что машину купил недавно,три месяца,и с тех пор расход неумолимо начал увеличиваться.Езжу довольно спокойно.Кстати у меня автомат.А вот интересно,из за не качественного воздушного фильтра может быть ?В смысле он новый но по моему не родной.И еще просветите пожалуйста что такое МАФ где стоит и сколько стоит.А заодно про другие датчики:-)

Классик писал(а):Ну и нормально. А как 2-х литровому мотору сдвинуть с места 2 тонны?... Нужно ж все-таки крутиться. И уж побольше чем 3-х литровому. Моя по городу берет литров 13-15л, летом, с климатом. Иногда "тапка в пол"... а по трассе с тем же климатом 7,5

И еще: просто к примеру, 2-литровый Галант ест столько же сколько 3-литровая Максима.
Вот тока вес у них разный...

По поводу 2х тонн, 1300 весит он, +люди и груз, У меня расход с полным баком и мной в салоне (80 кг) город - 11,5-12 литра, трасса 7,5-9. Люблю покочегарить. Как то глючил датчик детонации (мозги показали ошибку), расход стал 20-25 литров , иногда и 36 показывал. Впаял я ему сопротивление и всё нормализовалось (560 кОм).

да врятли из-за фильтра может быть я думаю.

А кто нит может подсказать как продиагностировать маф и в последствии его почистить.А если менять то сколько стоит

В экзисте 63$...
viewtopic.php?f=11&t=12994

МАФ очень тяжело диагностируется, поэтому самое верное его просто попробовать поменять и понаблюдать за изменениями. Сильно на расход влияют кислородные датчики. Я когда машину купил, у меня расход 12,5 -13 был при пенсионерской езде с наличием некоторого количества пробок (по Москве), а потом начал расти...Сейчас - 16 литров. При покупке лямбды давали по 5 вспышек за 10 секунд, а теперь посмотрел - 2-3, а одна задняя лямбда вообще в ошибку стала вываливаться...ну это никуда не годится. Собрался менять. Вот купил датчкии БОШ от ваза, буду перепаивать. А МАФ для начала можно осмотреть и если грязный - промыть.

Ещё заметил такую особенность, что расход сильно зависит от оборотов:
- раньше - чем меньше обороты, тем меньше расход...по трассе едешь 90 на круизе, а расход - 7,5
- теперь - минимальный расход на 3500 оборотов, в пробке вообще жесть - 70 литров показывает ...в самой обычной пробке.

Cosh писал(а):По поводу 2х тонн, 1300 весит он, +люди и груз, У меня расход с полным баком и мной в салоне (80 кг) город - 11,5-12 литра, трасса 7,5-9. Люблю покочегарить. Как то глючил датчик детонации (мозги показали ошибку), расход стал 20-25 литров , иногда и 36 показывал. Впаял я ему сопротивление и всё нормализовалось (560 кОм).

Это значит у меня одного в техпаспорте написано 2050 кг?...

11,5-12 литра, трасса 7,5-9. Люблю покочегарить.

не верю.

у меня в тех.паспорте
F.1 полная масса 1890
G масса без нагрузки 1420

Если б был т.паспорт под рукой тоже выложил бы точные данные... для сравнения

ps: мож я ошибаюсь?

У меня 2.0л. Масса без нагрузки по ПТС 1490кг.