Clubmaxima.ru

Случилось страшное!
Снимал аккумулятор и при установке перепутал полярность..
Вот я пень !!

Понял это только пару раз крепко приложившись минусовой клемой к плюсу.. Прискрило..
Тут же поменял поставил правильно. Результат:

Не заводиться.
Загорелся Check Engine.
Ситуация такая же как если бы не крутил стартер.
ЛАмпочки приборов горят.. В положении START часы тухнут.. напряжение не просаживается..

Проверил предохранители под капотом - все ОК.
Под рулем проверил (правда не все) - ОК.

Куда бечь?? Пожалуйста хелп.

У тебя сгорел 100 Амперный пред, находится по капотом, не помню где, либо рядом с плюсовой клемой, либо в черной коробочке рядом с АКБ

Юрич писал(а):У тебя сгорел 100 Амперный пред, находится по капотом, не помню где, либо рядом с плюсовой клемой, либо в черной коробочке рядом с АКБ

В коробочке такого нет, (там на память) 60,75 и 120А. В коробке все проверял. На самом проводе надо посмотреть. В обед гляну.
Огромное Спасибо за ответ. СТРАШНО, блин, когда народ молчит.
кто говорит/пугает мозги могут попортиться.. но я не могу поверить что в ЯПОНСКОЙ машине нету маленького диодика для защиты от переполюсовки.

Диодик при таких токах не спасет.
Откин + клемму с генератора. Там могли диоды пробиться, если предохранитель не сгорел.
Попробуй завести без генератора. Чек горит - посмотри что за ошибка.
После выяснения причины ошибки сбрось их. Попробуй завести без генератора.

Gamlet писал(а):Диодик при таких токах не спасет.
Откин + клемму с генератора. Там могли диоды пробиться, если предохранитель не сгорел.
Попробуй завести без генератора. Чек горит - посмотри что за ошибка.
После выяснения причины ошибки сбрось их. Попробуй завести без генератора.

Спасибо Огромное! Попробую.

Выкорчевал (и соответственно сломал) я предохранитель на 120А(в книжке на 140А) в коробочке под капотом. Сам ни в какую не хотел выходить, защелки на нем нету.
Я думал контакты прикипели поначалу, потом повнимательнее глянул там вроде как сбоку болт на 8, но и его я не смог открутить.
Как предохранитель на 140А вынимается??

karat писал(а):Выкорчевал (и соответственно сломал) я предохранитель на 120А(в книжке на 140А) в коробочке под капотом. Сам ни в какую не хотел выходить, защелки на нем нету.
Я думал контакты прикипели поначалу, потом повнимательнее глянул там вроде как сбоку болт на 8, но и его я не смог открутить.
Как предохранитель на 140А вынимается??

Совершенно верно, они прикручены с торца болтами, их надо откручивать

Юрич писал(а):

karat писал(а):Выкорчевал (и соответственно сломал) я предохранитель на 120А(в книжке на 140А) в коробочке под капотом. Сам ни в какую не хотел выходить, защелки на нем нету.
Я думал контакты прикипели поначалу, потом повнимательнее глянул там вроде как сбоку болт на 8, но и его я не смог открутить.
Как предохранитель на 140А вынимается??

Совершенно верно, они прикручены с торца болтами, их надо откручивать

Ясно, спасибо. Зря только разломал предохранитель. Он в порядке. Диоды тоже скорее всего в порядке, потому что было легкое касание минусовой клемы. Диоды чтобы сжечь наверно надо таки длительно приложить

Кароче у меня не работает охранка. Стоит какая-то приблудная. Давно на нее мастера натравливал. Буду искать где она есть и где ее предохранитель, хотя наверно просто выкину и все.

Пока разбираюсь в схеме электрики вопрос такой встал:
Чем обычно управляет иммобилайзер??
Стартером я уже понял, но подав напрямую на стартер положительного эффекта не получил. Что еще ? Какие схемы смотреть? мануалы закачал.

Оказывается не так то просто найти этот предохранитель на 120А.

Гуру, подскажите какого он типа. В каталоге japancats такого нет. В exist.ru не нашел.

Где взять??

з.ы. нашел лишь упоминание что такое ставяться на cherry amulet и tiggo.

karat писал(а):Оказывается не так то просто найти этот предохранитель на 120А.

Гуру, подскажите какого он типа. В каталоге japancats такого нет. В exist.ru не нашел.

Где взять??

з.ы. нашел лишь упоминание что такое ставяться на cherry amulet и tiggo.

На разборке надо это дело искать. Там и дешевле и всегда должно быть.

Scrat писал(а):

karat писал(а):Оказывается не так то просто найти этот предохранитель на 120А.

Гуру, подскажите какого он типа. В каталоге japancats такого нет. В exist.ru не нашел.

Где взять??

з.ы. нашел лишь упоминание что такое ставяться на cherry amulet и tiggo.

На разборке надо это дело искать. Там и дешевле и всегда должно быть.

Спасибо. У нас в Орле не так много авторазборок. Но шанс есть.

На выходных таки завелся.

Предохранитель 120А под зажим болтами с легкостью нашелся на СТО CHERY. Стоит 80р. (Оказывается за неделю у них пару десятков таких расходиться.)

Чтобы поставить его пришлось поковыряться минут 20 пока разобрался с защелками на блоке предохранителей.

Нашел охранку - оказывается у меня стоит BlackBug. даже схема чудесным образом нашлась. По ходу она не давала машине завестись.
Ларчик просто открывался - предохранитель 5А аккуратно приматаный изолентой недалеко от сигналки.

Хелп, как снять и поставить обратно этот 120 амперный предохранитель