Clubmaxima.ru

Всем привет. Понимаю тема уже обсасывалась не раз, но все же. При торможении когда уже остановишся в салоне запох типа тухлых яиц еще говорят сероводород.Не подскажите на что обратить внимание.Пипец как воняет.

Я советую поменять бензозаправку.
У меня был такой косяк на J30 именно по этой причине.

Заправляюсь на разных заправках, воняет одинаково.

Васяньчик форум читаем или нет? Только-только было:

а определил уставший кат я по трём признакам:
1) при отжиге начинало пахнуть чем-то неприятным в салоне.(яйцы?) (у всех по этому запаху версий было куча - гидротрансформатор, грязь на выхлопной трубе пригорала, кто-то не менял носки)

viewtopic.php?f=9&t=6332&st=0&sk=t&sd=a&start=30

Спасибо конечно.., че делать та..

Вообще то запах сероводорода-это работа катализатора-либо бензин говно,либо кату приходит кирдык.Прогретый катализатор пахнуть может чем угодно(условно) но только не тухлыми яйцами.

esl писал(а):Вообще то запах сероводорода-это работа катализатора-либо бензин говно,либо кату приходит кирдык.Прогретый катализатор пахнуть может чем угодно(условно) но только не тухлыми яйцами.

- смени производителя тормозных колодок (например вместо КАШИЯМЫ (а я думаю, что именно ОНА у тебя стоит) - взять что-то из испанских производителей) - ваняет меньше. но износ торм. дисков - БОЛЬШЕ.

На счет колодок ты верно подметел.Надо посмотреть на них, может их и нет давно

1. причина колодки.
2. бензин и хреновый катализатор.

катализатор!если машине больше 5 лет,то точно заплавлен

Как узнать что кату хана ? куда посмотреть , что сделать.?

g@mer писал(а):катализатор!если машине больше 5 лет,то точно заплавлен

Неправда Ваша У меня машина 99г. - катализатор в прекрасном состоянии - по данным визуального осмотра и продува. просто не надо ослиной мочой заправлять

Как узнать что кату хана ? куда посмотреть , что сделать.?

В принципе есть 3 пути - первый тут где-то предлагали - замерить давление до него, завернув манометр вместо одной из лямбд. Вроде не должно превышать 0.3. Метод замороченный, лямда не в самом удобном месте. второй - снять и посмотреть на просвет и продуть компрессором. Это хорошо для 32-й, где кат в прямой трубе и снимается - он на фланцах.
Третий метод - по вони на горячем движке из трубы и по снизившейся динамике - в принципе это то же самое, что выбить не глядя после 5 лет эксплуатации.

была такая фигня на полугодовалом лексусе... решилось сменой заправки.

g@mer писал(а):катализатор!если машине больше 5 лет,то точно заплавлен

Не прав! Моей поболее 5 лет, а кат в порядке. Всё зависит от хозяина авто.

А если воняет при вжигании до 6 тыщ оборотов? При спокойной езде ничего не пахнет. Уровень масел ни в коробке, ни в движке не уходит. Пробег 225 тыщ.