Clubmaxima.ru

Здравствуйте! Поклонники компании Ниссан! Я в свое время успел влюбиться в Ниссан, и ничуть не полагаю что Тойота лучше всех.
Помогите определится с выбором, есть возможность купить Ниссан Максима 2000 года, и Инфинити I30 тоже 2000 года, обе на кузове А33. Что выбрать!? Что дешевле в обслужке и самое главное надежнее? Посоветуйте! Все знакомые говорят бери Максимку, она надежнее, зато у Инфинити агрумент, салон богаче, лошадей на 40 ед больше. Не знаю...

Бери ту, в которой больше уверен, поскольку 2000 год был уже давно . Некоторая разница будет в салоне и в кузовщине (хотя не помню как там в 33-й - сильно или нет) В остальном машины практически идентичны, соответственно и в обслуге. (Но на салон инфини всякие мелочи найти будет потруднее)
З.Ы. Если инфиня из Америки, у меня бы при прочих равных было меньше доверия мотору.

Одинаковые абсолютно,и внешне,и внутренне.Что за 40 лошадей(сколько всего)?
allert +1 -брать по состоянию.

ну на финике есть память сидений, подогрев руля, музыка вроде получше будет... салон ИМХО выглядит богаче чем в максе... но вот по цене финик вроде дороже выходит при одинаковом состоянии с максом

ну если на 40 лошадей больше, то для начала посчитай ежегодный налог!!!
198 на 3л максе--- примерно 9000 по нынешним ценам, а если +40 лыс, то уже явно более 200, там и ставка не 45р/лс

надеюсь внятно написал

вортекс писал(а):ну если на 40 лошадей больше, то для начала посчитай ежегодный налог!!!
198 на 3л максе--- примерно 9000 по нынешним ценам, а если +40 лыс, то уже явно более 200, там и ставка не 45р/лс

Налог с 01.01.2009
от 175 до 200 л.с. - 45 руб/л.с.;
от 200 до 225 - 60 руб/л.с.;
от 225 до 250 л. с. - 75 руб/л.с.;
MAXXX считай сам

это по Москве такие разценки или по России???

001 писал(а):это по Москве такие разценки или по России???

Енто Москва

а по челябинску не вкурсе

Спасибо за советы!!!
Приму во внимание...
ПАРАДОКС в том, что у нас Максимы стоят дороже чем Инфинити на 2-3 тыс зеленых. Я живу в городе Алматы, Казахстан. Как ни странно, но у нас есть сложившиеся мнение, что Инфинити менее качественное создание чем Максима, то бишь, огромное недоверие Американским авто, и большое доверие Европейским и Японским авто. Что касается Максимки и Финика между которыми я выбираю - они обе на коже, V-3 литра, разница лишь в том, что при одинаковых трехлитровых движках у Максимы выход 200 лошадок, а у Инфини 240 лошадей, за счет улучшения систем впрыска и выпуска. НО - у наших местных Инфинити, которые гонят с Америки, нет подогрева сидений, что есть у Максим (почти у всех, тех что на кожаном салоне), зато у Максимок стоят простецкие магнитолы (слишком простецкие), а у Фиников сабвуфер Бозе и богатая центральная аудио-консоль (от завода).
Так что налог выходит один и тот же, так как у обоих 3 литра.
Но мой вопрос заключался - ЧТО НАДЕЖНЕЕ!? и ЧТО ДЕШЕВЛЕ В ОБСЛУГЕ!? СПАСИБО ВСЕМ!!!

Нет там никакого улучшения впуска-выпуска, может быть упрощение, или просто лошадей по другому меряют - есть такая тема.
а машины - одинаковые, качество сборки тут большой роли не играет, ибо комплектующие одни и те-же (почти)
А разница в цене обслуживания - не более чем местная традиция разводил-сервисменов.( у нас по крайней мере)

Так что налог выходит один и тот же, так как у обоих 3 литра.
maxxx,налог вроде от лошадей считают-а не от объема движка(мож в KZ по-другому?)

Если Финик из Америки, то я за Макса!

Neo писал(а):

вортекс писал(а):ну если на 40 лошадей больше, то для начала посчитай ежегодный налог!!!
198 на 3л максе--- примерно 9000 по нынешним ценам, а если +40 лыс, то уже явно более 200, там и ставка не 45р/лс

Налог с 01.01.2009
от 175 до 200 л.с. - 45 руб/л.с.;
от 200 до 225 - 60 руб/л.с.;
от 225 до 250 л. с. - 75 руб/л.с.;
MAXXX считай сам

Ошибка как минимум от 201 до 225 - 60 руб/л.с., так что наши лошадки с 200 л.с. проходят по ставке 45 раболов за 1 л.с.