Clubmaxima.ru

Потёк сальник коленвала на j30,который стоит со стороны коробки.Купил новый(оригинал),поставил-через день опять потёк.Опять всё разобрал,снял заднюю крышку-оказалось слетела пружинка.Поставил на место.Прошло уже 3 дня и сальник опять потёк.Специалисты-подскажите,что это может быть?Может есть какой секрет?Может надо пружинку укоротить?Или не до конца забивать сальник?Коленвал не гуляет,двигатель контрактный,прошёл совсем мало.Надоело коробку снимать.

а ты уверен что сальник оригинал?.я когда менял сначала поставил не оригинал,потек сразу же после первого пуска мотора...потом Денисий купил мне полный комплект прокладок и сальников,по сей день работает.а ты уверен что это именно он(сальник)подтекает?может это прокладка под поддоном...там их две стоит с переди и зади полукругом сделаны...вот они чаще всего сопливят...

MadmaN писал(а):а ты уверен что сальник оригинал?.я когда менял сначала поставил не оригинал,потек сразу же после первого пуска мотора...потом Денисий купил мне полный комплект прокладок и сальников,по сей день работает.а ты уверен что это именно он(сальник)подтекает?может это прокладка под поддоном...там их две стоит с переди и зади полукругом сделаны...вот они чаще всего сопливят...

Спасибо за участие.Поддон снимал 2 раза,посадил на хороший герметик.Прокладки тоже сменил на всякий случай.Сальник купил за 850руб.,специально уточнял-сказали,что оригинал.Вот и не знаю теперь на что и грешить.Мастера делали всё при мне.Попробую поменять ещё раз сальник и укорочу пружину.А ты когда ставил сальник-пружину укорачивал?

менял сам сальник задний, заказывал в экзисте 500Р оригенал в оригенальной НИССАНовской упаковки. Никаго ни укарачивал все так стоит и не течет. Если в сервисе делаишь сматри чтоб с рамки крепления сальника прокладочку убрали полностю и новую поставили, колхозил прокладку сам из плотного картона вырезал-поставил-протянул все в норме.

ну если в сервисе делали оно и не удевительно!не проще к Стасу доехать было???я тоже пружину не трогал...проведи рукорй по фланцу там заусенцев нет случайно?колено шлифоволи?

fizik писал(а):менял сам сальник задний, заказывал в экзисте 500Р оригенал в оригенальной НИССАНовской упаковки. Никаго ни укарачивал все так стоит и не течет. Если в сервисе делаишь сматри чтоб с рамки крепления сальника прокладочку убрали полностю и новую поставили, колхозил прокладку сам из плотного картона вырезал-поставил-протянул все в норме.

Заднюю крышку я посадил на герметик,думаю так надёжнее.

MadmaN писал(а):ну если в сервисе делали оно и не удевительно!не проще к Стасу доехать было???я тоже пружину не трогал...проведи рукорй по фланцу там заусенцев нет случайно?колено шлифоволи?

К Стасу заезжал,он сказал что всё в масле,надо мыть,не видно где течёт.Видно нет желания ремонтировать такие старые машины,как моя.Заусенцев на фланце нет,да и откуда им взяться?Я же коленвал не трогал.Сегодня купил ещё один сальник-в вакуумной упаковке,с оригинальным номером,чёрный.Попробую ещё раз поменять.А до этого был серый и без упаковки (в магазине сказали,что они упакованы по 10 штук,поэтому без упаковки).Может всётаки дело в сальнике,а то надоело ремонтом заниматься.

срмневаюсь что Стас не хотел делать...просто наверное времени небыло...посмотри откуда именно теч!ты точно уверен что это он?!фото выложи!

Хочу поблагодарить Madmana и fizika за помощь-спасибо.Проблема была в сальнике (подсунули не оригинал-суки).Поставил оригинал и течь прекратилась.Ещё раз спасибо за советы.

так держать !а прдавцу,я фейс начистил бы...однозначно!