Clubmaxima.ru

Максимыч писал(а):этот зажим был взят с данного авто , "оригинал" мля. и ничего лишнего .
а у кого нить еще так стоит ? иль может его надо вертикально ставить ? есть какие нить принципы установки такового?мы все вместе его туды карячили - Исполнители: Участники Cefiro Club Ekaterinburg

так я ж ето не в серьез , а к тому что нах лишние дитали

MadmaN писал(а):а что с 30 это уже не оригинал?скоро кнопочки покрасит оди,а все остальные будут спрашивать краска с япы!

CrazyJapanCar писал(а):Хорошая идея! Думал об этом не один раз, но руки так и не дошли!
Респект!

так там самое сложное ето собраться с мыслями..... , а остальное все делается скальпелем

Коляныч писал(а):ИМХО не так часто требуется его замена что бы все это проделывать.

ты не повериш зато сколько еб..и с етим девайсом , особо если АВS стоит

Mr.Moon писал(а):А вот колбочку (с предом) лучше поближе к аккумулятору поставить

Mr.Moon писал(а):А вот колбочку (с предом) лучше поближе к аккумулятору поставить

oleg custom писал(а):А на нашей J30 проблем с фильтром никаких, всё открыто и доступно. Что-то хитрые японцы намудрили в А32.

MadmaN писал(а): правильно J30 THE BEST!!!!!!и это факт! всё доступно и всё сверху кроме датчика детонации...
P.S суцко это ж надо бло его туда засунуть!

MadmaN писал(а):правильно J30 THE BEST!!!!!!и это факт! всё доступно и всё сверху кроме датчика детонации...

ну да и в двигах они тока трёхи , но слабее моего 2,5

мой "ангелок" летает с большей скоростью(даже по гололёду) , поедет и больше как тока корбульку сменю