Clubmaxima.ru

Посоветуйте пожалуйста!!! Купил Максима 3,0 1997 г.в. 147 тыс. пробега. Старый хозяин заливал тосол,стоит ли промыть и залить антифриз или так и ездить на тосоле?

Буха писал(а):Посоветуйте пожалуйста!!! Купил Максима 3,0 1997 г.в. 147 тыс. пробега. Старый хозяин заливал тосол,стоит ли промыть и залить антифриз или так и ездить на тосоле?

промой и залей нормальный антифриз!!! тосол-.....ня!!!

А как давно залита ОЖ?
В каком состоянии, консистенция?
Сначала надо все проанализировать... Заменить никогда не вредно. Хуже не будет.

Ежели нет твердой уверенности, когда что менялось - меняй всё! Я всегда так делаю.

Андрей С. писал(а):А как давно залита ОЖ?
В каком состоянии, консистенция?
Сначала надо все проанализировать... Заменить никогда не вредно. Хуже не будет.

Улыбнуло - консистенция


В данном случае анализировать не надо. Меняй не анализируя. А после такого хозяина меняй ещё и Росу(Неву,Томь), а главное сливай АС-8(ну или аналоги)

Купил машину с пробегом - меняй все расходники и жидкости не задумываясь (только одному богу известно что там лил предыдущий хозяин).
А темп. замерзания (единственная важная характеристика) можно проверить специальным прибором, ареометр называется.

Я залил антифриз фирменный Nissan в черной литровой банке.

Коляныч писал(а): ....а темп. замерзания (единственная важная характеристика) можно проверить специальным прибором, ареометр называется.

Не проверишь. Плотность нынешних антифризов отличается от обычного гликольно-водного раствора (на основе спиртов) за счёт присутствия большого колличества присадок.

Можно или нельзя смешиваить тосол и антифриз и че будет вообще.

По большому счёту:ТОСОЛ-это торговая марка,а содержание-антифриз...Другое дело его качество.

Если можно назвать торговой маркой антифриз, разработанный в СССР для тазикоффф. Кавчество.... сложная штука. Качество может быть высочайшим - а вот в авто лить нельзя. В инете много образовательных статей по этому поводу. Главное правил - если не знаешь - проверь. Берешь небольшие количества и смешиваешь. Если не свернулось и не произошла хим реакция - то с вроятностью 50 процентов можно использовать. Остальные 50 относятся на изменение химических и физических свойств. Типа а хрен его знает, какая теперь у этой микстуры температура замерзания и как он будет защищать внутренности движка от коррозии.

А зачем их смешивать? В магазинах такой выбор, что странно как возник вопрос.

berik_aktobe писал(а):Можно или нельзя смешиваить тосол и антифриз и че будет вообще.

Если не знаешь точно - что было залито, не экспериментируй, меняй полностью. Дешевле выйдет.

и в этом случае - рекомендуется слить старую гадость. залить дистлированную воду. Слить. и залить новую гадость.

Vpav писал(а):и в этом случае - рекомендуется слить старую гадость. залить дистлированную воду. Слить. и залить новую гадость.

Только не используй промывки... а то грязь всякая типа накипи отваливается и забивает маленькие каналы в блоке.... двиган будет перегриваться.... Правильно пишут, воду дист.
радиатор можно снять и прогнать под керхером заодно.... перед летом очень полезно... Да и внуть можно немного давленица дать чтобы гадость вылилась... а затем купи антифриз "Nissan" и "наливай" )))