Clubmaxima.ru

Не сочтите за глупость, наверное, просто в этом вопросе дилетант...Машину начинает подтрясывать со 100 км/ч. Руль не особо бьёт . Идёт рябь по всей машине, не особо сильная, но заметная. После 140 пропадает... Опережая вопросы - балансировку делал на трёх (!) шиномонтажах, все колёса по нулям, диски прокатывал все 4 тоже у прверенного мастера - всё в норме, резине один сезон ... Подвеску смотрели, ничего не обнаружили..Голову ломаю

а тяги рулевые с наконечниками?

причин может быть несколько. У меня трясло при умирающих стойках стабилизатора (косточках) у кого-то сайлентблоки стабилизатора, люфт рулевой рейки, сход неправильный - опять же причина. Нать к опытным... у меня три сервиса смотрели причину стука - пока сам не нашел убитые опоры амортизаторов....

В большинстве случаев все-таки дисбаланс или разное давление в шинах.
Если бьет в руль значит передние, если трясет машину значит задние.

Сейчас это особо актуально, особенно после снегопадов, моек...
Часто намерзает слой льда, грязи на диск... может со всей этой бедой и грузик отлететь...
Но чаще бывает после мойки грязь сползает вниз колеса и там остается....
Проанализируй, когда именно возникло подобное.
Заедь на мойку, попроси помыть тщательно диски, в конце мойки отъедь на полметра и пусть снова промоют диски...
И некоторые виды дисков очень способствуют накапливанию всякой дряни на себе )))

Спасибо, буду думать. Диски все мыли изнутри при балансирвке всех 4-х....

ВладиславК писал(а):
Сейчас это особо актуально, особенно после снегопадов, моек...
Часто намерзает слой льда, грязи на диск... может со всей этой бедой и грузик отлететь...
Но чаще бывает после мойки грязь сползает вниз колеса и там остается....
Проанализируй, когда именно возникло подобное.
Заедь на мойку, попроси помыть тщательно диски, в конце мойки отъедь на полметра и пусть снова промоют диски...
И некоторые виды дисков очень способствуют накапливанию всякой дряни на себе )))

+1 Вчера ездил на А8L, такая же фигня, грязь остается за спицами на дисках и создает дисбаланс.

ВладиславК писал(а):В большинстве случаев все-таки дисбаланс или разное давление в шинах.
Если бьет в руль значит передние, если трясет машину значит задние.

Сейчас это особо актуально, особенно после снегопадов, моек...
Часто намерзает слой льда, грязи на диск... может со всей этой бедой и грузик отлететь...
Но чаще бывает после мойки грязь сползает вниз колеса и там остается....
Проанализируй, когда именно возникло подобное.
Заедь на мойку, попроси помыть тщательно диски, в конце мойки отъедь на полметра и пусть снова промоют диски...
И некоторые виды дисков очень способствуют накапливанию всякой дряни на себе )))

и это правильный ответ,у меня такое было после мойки,трясло ох как здорово,

Всем привет,
Не знаю актуальна проблема или нет уже.... У меня трясло после 100км.ч, когда стояли левые секретки. Заказал вместо них родные гайки, проблема ушла. На любой скорости идет ровно. Как вариант могут быть разные гайки колесные

Отбалансировал по новой все 4 на МВО и всё стало х-о-р-о-ш-о!! Всем спасибо за советы

А если вот так вопрос поставить!!!?? Звук умирающего подшипника!!, ни бьет ни в руль ни в кузов , а тупо постукивает от 60 км/ч.. самое хреновое что подшипники новые... колесья не болтаются , хайки затянуты как нада, диффиренциалы и приводы, поперечно имеют минимальные люфты+ промежуточный подвесной подшипник заменен!!! Ваш опыт использовал! колеса накачал прям сопля в соплю! и вычистил нах! Результ пока желает лучшего.... от стоек стабилизатора энто может быть ?? или др. мнения??