Clubmaxima.ru

Дергалась машина - дергалась, не выдержал - отдал на диагностику знакомому шаману. Диагноз: Нет нормальной синхронизации по 4 цилиндрам - то есть, то нет ( чаще нет ).
Причина - побитый сигнальный диск маховика на 2/3 окружности - то ли болт какой отвалился и побил там всё, то ли гребаные сервисмены когда старому владельцу маслосъемники меняли колено проворачивали ломом за маховик и похреначили сигнальный диск.

Вобщем вопрос в следующем - у меня 2 литра механика, официалы утверждают, что этот диск от маховика отворачивается, но отдельно не заказывается ( только в сборе с маховиком - 15-20 т.р). В Питере все разборки обзвонил, но найти нигде не смог маховик от моей машины ( и 2 и 3 л. - только от автоматов ). Отворачивается ли этот диск на автоматах от маховика и подойдет ли он на мою машину или есть ли возможность заказать из Москвы по адекватной цене бу маховик. Заранее спасибо.

На CEFIRO.RU были люди, которые меняли сигнальные диски, нужно спросить там. На сколько я помню, он снимается, но вот совместимость с механикой под вопросом.

Всех приветствую! Снял коробку МКПП и обноружил что на сигнальном диске не хватает одного зубца, подскажите возможно ли его востановить (напаять олово и обточить) ,
и на что это может влиять ?
машина до этого заводилась нормально, только подтраивала на холостых

Alexandr29 писал(а):... только подтраивала на холостых

вот на это и влияет, на подачу искры
вариантов несколько:
- наварить и обточить, так делали, но что то там не совсем правильно работало
- переставляли диск с АКПП маховика, на МКПП

тах писал(а):

Alexandr29 писал(а):... только подтраивала на холостых

вот на это и влияет, на подачу искры
вариантов несколько:
- наварить и обточить, так делали, но что то там не совсем правильно работало
- переставляли диск с АКПП маховика, на МКПП

Спасибо, попробую всетаки напаять, а там уже видно будет

всем привет! сегодня снял стартер для профилактики - и что я увидел оооо ужас в нутри колокола на корзине и на самом стартере бы ли видны осколы ! как будт что то там летало металическое в нутри.
начал крутить маховик окуратно и там не было одно болта _ тот которые держит карзину_ вот епти мопти - ну я конечно догадываюсь что он мог повредить сигнальный диск, НО хочу послушать специалистов как выйти из этой ситуации ? ( ВООБЩЕМ РАССТРОИЛСЯ ПО ПОЛНОЙ )

диск то доступен для осмотра - если зубцы на месте больше ему ничего не грозит - он железный. вопрос - где теперь болт...

собственно вопрос как его найти и как достать и что вообще наверное от него осталось! ( ну естественно коробку снимать из за этого болта не охота -это же целый геморой. Вижу маховик только отчетливо там-где стартер стоял.
сигнальный диск не видно он как бы за маховиком попробую его снизу где датчик коленвала стоит-через это отверстие подсчитать сколько зубцов у него

вот елы палы да же нет не где отверстия что бы можно было просунуть руку в колокол и по шарить там рукой

через датчик и осматривают... есть такие зеркала с лампочками на гибкой палке - попробуй им заглянуть... но вообще проблема

спасибо allert - НО я вот что думаю: сейчас мне нужно всего лишь достать болт _ что если с помощью магнита его найти! через сквозь алюминиевый колокол- ведь болт железный и наверняка он лежит снизу где то, как такой вариант прокатит ?

Эврика! Но магнит должен быть серьезный. Проведи натурный эксперимент для начала...