Clubmaxima.ru

Коллеги, подскажите плз.
После интенсивной езды, с прогретым двигателем
в случае остановки у светофора или в пробке,
в положении АКП на Р или на D начинаются
периодические подергивания двигателя. При этом
на тахометре припадают обороты с 1000 до 700-800,
затем прыгают назад. Причем это было с момента приобретения
новой Максимы. Это норма или что-то не так?

Просто, скорее всего, когда стоишь на светофоре, включается вентилятор...

Просто, скорее всего, когда стоишь на светофоре, включается вентилятор...

у меня такое только на девятке было, максиме по барабану включается или выключается вентилятор, обороты как встают на холостых на 650 так и стоят..... может потому что у меня механика?

Конечно, потому, что у тебя механика, у меня тоже побарабану, у меня тоже механика...

включается вентилятор...

- это предположение

может свечи?

а может катука барахлит, у меня так все начиналось

Коробов Андрей писал(а):может свечи?

Вот это ближе к телу...
Поттраивать может, вот и все. У меня так было. Грешил на автомат, оказались свечи...

Тогда уж пятерит... Она же V6...Ржунимагу...

Danger777, ну смысл понятен?
неописайся...

Это точно, но нет, я с такими делами очень осторожен...

Хотя, опять-же, в пробке стоишь, как правило, вечером, когда домой с работы чешешь... Фары горят, туманки, климат работает и музыка... Так вот, нагрузка то конкретная, поэтому, когда включается вентилятор она и начинает подергиваться(подпетеривать ), а у тебя Коробов Андрей, на девятке вентилятор просто слышно было, а здесь не слышно...

у меня при включении вентилятора обороты чуть проседают и сразу же в норму их регулятор ХХ возвращает... Но заметно это только по тахометру. Если на него не смотреть - практически не ощущается....

Вот это в точку, скорее всего у всех так, только все на стрелку тахометра обращают внимание...

Постоянно на нее родиую смотрим. А как же иначе?

Попробуй выключить авто на климате и посмотри. Там вроде как 2 вентилятора то.

максималист писал(а):Коллеги, подскажите плз.
После интенсивной езды, с прогретым двигателем
в случае остановки у светофора или в пробке,
в положении АКП на Р или на D начинаются
периодические подергивания двигателя. При этом
на тахометре припадают обороты с 1000 до 700-800,
затем прыгают назад. Причем это было с момента приобретения
новой Максимы. Это норма или что-то не так?

У меня подобное на цефире вылечилось заменой топливного фильтра.