Clubmaxima.ru

Вчера тут на сайте решился проверить ВИН своей машинки. После чего был немножко шокирован. Оказывается что моя машинка делалась для арабов и мотор у нее должен быть 3 литровый.
На самом же деле у меня стоит 2 куба. Зади все идентификационные шильдики как от 2 кубовой. По целой машине почти все наклейки и написи на немецком, и ни одного намека на арабов.
В интернете читал что араба можна внешне отличить по вертикальных ноздрях ( а не горизонтальных) радиаторной решетки, и размашыстой написи зади на весь фонарь слова МАКСИМА. На зеркале должны бы быть иероглифы. Но всего это нет. На крышке багажника приклеен шильдик MAXIMA QX, что должно свидетельствовать об европейскости версии.
И вот я 2 дня мучаю себя догадками. Или меня накололи и я купил "сборную СССР", или просто для того чтоб растаможить переварили панель с ВИНом от араба с 3 литровым мотором?
Ребята, может есть еще какие то внешние отличия у арабов?

А где это "тут на сайте"? В "глобусовской базе"? на ниссан-клубе которая? У 32 арабок есть еще одна родовая особенность - стрелка температуры стоит при нормально прогретом моторе не на половине шкалы (как примерно у европеек), а ниже,(почти на 1/3 шкалы).

Сегодня посмотрю на счет температуры?
А смотрел на этом сайте ВИН, то что вы называете глобусовские базы.
К стате, у меня спидометр размечен до 260 км/ч. На 2 кубовых такие стоят на всех? Или у меня действительно была смена мотора и спидометр от 3 кубовой?

Забыл. Еще у меня нет никакой бирки на месте где бы она должна быть с ВИНом ( на торпедо над рулем).

Enzo писал(а):Сегодня посмотрю на счет температуры?
А смотрел на этом сайте ВИН, то что вы называете глобусовские базы.
К стате, у меня спидометр размечен до 260 км/ч. На 2 кубовых такие стоят на всех? Или у меня действительно была смена мотора и спидометр от 3 кубовой?

Забыл. Еще у меня нет никакой бирки на месте где бы она должна быть с ВИНом ( на торпедо над рулем).

Там ВИН тока у Америкосов!!!
Пиши Вин в личку, пробью расскажу

...у меня на арабе табличка с VIN на средней левой стойке внизу, как открываеш дверь ее сразу видно, на левом зеркале ихние письмена. Мотор 3 литра, ни катализатора, ни АВС, ни подушек-комплектация 30J. Про температуру правда, не дальше 1/3. У них еще вроде бы разные компрессоры кондеев, у европы с изменяемым объемом, правда точно не помню как зовут, но все это есть в мануале включая расшифровки VINов.

ИНСТРУКТОР, А в каком именно мануале?

Юрич писал(а):

Enzo писал(а):Сегодня посмотрю на счет температуры?
А смотрел на этом сайте ВИН, то что вы называете глобусовские базы.
К стате, у меня спидометр размечен до 260 км/ч. На 2 кубовых такие стоят на всех? Или у меня действительно была смена мотора и спидометр от 3 кубовой?

Забыл. Еще у меня нет никакой бирки на месте где бы она должна быть с ВИНом ( на торпедо над рулем).

Там ВИН тока у Америкосов!!!
Пиши Вин в личку, пробью расскажу

ничего подобного не только у америкосов,для европы тоже там находиться бирка

ничего подобного не только у америкосов,для европы тоже там находиться бирка

имхо нет, не находится. Это чисто амеровская мулька, чтобы вин читался полицейским сканером через стекло, в европе его напоказ выставлять не принято, демократия, блин...

ИНСТРУКТОР писал(а):...у меня на арабе табличка с VIN на средней левой стойке внизу

У меня на том же месте наклейка на немецком языке. И на ней большими буквами написано АХТУНГ.

ИНСТРУКТОР писал(а):на левом зеркале ихние письмена

у меня вобще ничего не написано на зеркале

ИНСТРУКТОР писал(а):ни катализатора, ни АВС, ни подушек

Подушки и АБС точно есть. Да и катализатор вроде тоже присутствует.

allert писал(а):У 32 арабок есть еще одна родовая особенность - стрелка температуры стоит при нормально прогретом моторе не на половине шкалы (как примерно у европеек), а ниже,(почти на 1/3 шкалы).

Вчера присмотрелся. У моей Максимы температура дошла до половины шкалы.

наверное если есть каракули немецкие повсюду значит европейка!

А может просто при проверке ВИНа в какой-нить циферке обшибся

Неа. Я три раза пробовал. Плюс мне тут один форумчанин тоже пробивал. То же самое.

Enzo писал(а):Неа. Я три раза пробовал. Плюс мне тут один форумчанин тоже пробивал. То же самое.

Тады ищи следы вварки панели

Enzo писал(а):ИНСТРУКТОР, А в каком именно мануале?

...какой-то самый дешевый именно по А32, там где-то в начале есть расшифровки. На обложке А32 и какой-то истребитель нарисованы /типа сравнивают /.

адрей-одесса писал(а):

Юрич писал(а):

Enzo писал(а):Сегодня посмотрю на счет температуры?
А смотрел на этом сайте ВИН, то что вы называете глобусовские базы.
К стате, у меня спидометр размечен до 260 км/ч. На 2 кубовых такие стоят на всех? Или у меня действительно была смена мотора и спидометр от 3 кубовой?

Забыл. Еще у меня нет никакой бирки на месте где бы она должна быть с ВИНом ( на торпедо над рулем).

Там ВИН тока у Америкосов!!!
Пиши Вин в личку, пробью расскажу

ничего подобного не только у америкосов,для европы тоже там находиться бирка

Давай фото хоть одной!!!!!!!