Clubmaxima.ru

Добрый день!

Кто-нибудь сам менял жидкость в сцеплении?
Расскажите,как это делается.

ну как меняется - по абсолютной аналогии с тормозами - тот же прокачной штуцер на рабочем цилиндре....

Материалы:
1 банка тормозухи DOT4.
2 если хочешь как следует промыть систему.
А лучше еще купи ремкомплект рабочего цилиндра, он стоит копейки, а для души спокойнее будет.

Последовательность действий:
Открываешь расширительный бачок, сажаешь за руль товарища, сам лезешь откручивать штуцер для прокачки (расположен на рабочем цилиндре).
Ослабляешь его, говоришь товарищу качать педаль сцепления, сам смотришь на штуцер когда закончится выливаться жидкость.
Можно параллельно подливать жидкость, чтобы промыть систему.
Потом закручиваешь штуцер, наливаешь полный бачок сцепления, качаешь педаль, накачал - открываешь штуцер - стравливаешь воздух, закручиваешь, дальше качаешь и т.д. пока не стравишь весь воздух.

Для замены прокладки на поршеньке рабочего цилиндра нужно открутить сам рабочий цилиндр - 2 болта - дальше разберешься.

На все про все тратится минут 30 с перекурами и пивом

ЗЫ: для удобства можешь аккумулятор снять, хотя и так можно подлезть.

Спасибки за подробный ответ,буду пробовать.