Clubmaxima.ru

Всем доброго времени !
Недавно делал шумоизоляцию пола, после установки передних сидух на место начала мигать лампа AIRBAG.
Почитал советы на форуме ... понажимал на концевик, присоединил провода обратно к корпусу сидений... блин не перестает мигать и все тут ... Даж аккум отсоединил по совету мудрого друга - слетели настойки штатного мафона .
Народ подскажите че сделать ? Бесит эта мигающая красная хрень
P.S. Тока не пишите ... типа заклеить лампочку изолентой
всем заранее СПАСИБ

Надо скинуть ошибку, видимо включал зажигание, когда седухи были сняты ... При помощи концевика как-то сбрасывается, в поиске есть!

Зажигание включал ... даж заводил.
Щелчки концевиком по инструкции не помогают

+Maks+ писал(а):Зажигание включал ... даж заводил.
Щелчки концевиком по инструкции не помогают

А точно у 33-й такой же алгоритм самодиагностики, как у 32-й с 4-мя подушками? Если такой же - надо просто прочесть, о чем она собственно моргает, лампа эта. Смысл щелчков - это перевод ее в режим диагностики и обратно.

Прошу прощения, пустил дезу ... на А33 алгоритм диагностики другой:

Trouble Diagnoses without CONSULT-II
NFRS0049
DIAGNOSTIC PROCEDURE 6
NFRS0049S01
Inspecting SRS malfunctioning parts by using “AIR BAG”
warning lamp — Diagnosis mode
NOTE:
SRS will not enter Diagnosis mode if no malfunction is detected in
User mode.
1. Turn ignition switch “ON”.
2. After “AIR BAG” warning lamp lights for 7 seconds, turn ignition
switch “OFF” within 1 second.
3. Wait more than 3 seconds.
4. Repeat step 1 to 3 three times.
5. Turn ignition switch “ON”.
SRS is now in Diagnosis mode.
6. “AIR BAG” warning lamp operates in Diagnosis mode as follows:
NOTE:
If SRS does not enter Diagnosis mode even though malfunction is
detected in User mode, check the battery voltage.
If the battery voltage is less than 9V, charge the battery. Then go
to DIAGNOSTIC PROCEDURE 7, page RS-53.
If the battery voltage is OK, replace the diagnosis sensor unit.

Подробно описано в мануале в разделе RS.pdf начиная с 49 страницы.

Может просто где-то сбойнул контакт.... Попробуй обнулить ошибку самостоятельно!

1. Оставляешь водительскую дверь
открытой

2. Включаешь зажигание - пока горит лампа айрбега (секунд 5-6) левой рукой нажимаешь концевик водительской двери 5 раз (входишь в режим диагности подушек)

3. Выключаешь зажигание.

4. Включаешь зажигание опять и пока горит лампа айрбега (секунд 5-6) нажимаешь концевик 7 раз (если с подушками все ок - ошибка должна обнулиться)

Попробуй у меня получилось!

Все решилось просто ))) Заехал в Ангар 13 снял ошибку
Всем пасиб

+Maks+ писал(а): P.S. Тока не пишите ... типа заклеить лампочку изолентой

Аххах, я када себе машинку искал - встречался с таким вариантом От души поулыбался над татарами - продавашками.

Привет всем!!!! У меня стала тоже ни стаго ниссегооо мигать лампа подушек. Доехал до кафешки всё нормально было, вышел завёлся и вот тебе на мигает. Что делать, как обнулить? HHHEEELLLLPPP!!!! кто может подскажите: maxima QX A32. И попрошу поскорее , а то уже раздражает. Заранее спасибо!!!

Dimon-QX писал(а):Привет всем!!!! У меня стала тоже ни стаго ниссегооо мигать лампа подушек. Доехал до кафешки всё нормально было, вышел завёлся и вот тебе на мигает. Что делать, как обнулить? HHHEEELLLLPPP!!!! кто может подскажите: maxima QX A32. И попрошу поскорее , а то уже раздражает. Заранее спасибо!!!

Удалить разъемы, т.е связать оба конца, но потом сидуху хрен снимешь.

Удалить разъемы, т.е связать оба конца, но потом сидуху хрен снимешь.

А поподробнее? ничего не понял. Я ничего не трогал. И вдруг замигала. Как скинуть аварию? Сверху писали включить зажигание нажать на концевик 5 раз, потом выключить и включить снова, опять нажать 7 раз и типа будет всё ок. Это подходит для А32 95г.????

DAKalimov писал(а):Прошу прощения, пустил дезу ... на А33 алгоритм диагностики другой:

Trouble Diagnoses without CONSULT-II
NFRS0049
DIAGNOSTIC PROCEDURE 6
NFRS0049S01
Inspecting SRS malfunctioning parts by using “AIR BAG”
warning lamp — Diagnosis mode
NOTE:
SRS will not enter Diagnosis mode if no malfunction is detected in
User mode.
1. Turn ignition switch “ON”.
2. After “AIR BAG” warning lamp lights for 7 seconds, turn ignition
switch “OFF” within 1 second.
3. Wait more than 3 seconds.
4. Repeat step 1 to 3 three times.
5. Turn ignition switch “ON”.
SRS is now in Diagnosis mode.
6. “AIR BAG” warning lamp operates in Diagnosis mode as follows:
NOTE:
If SRS does not enter Diagnosis mode even though malfunction is
detected in User mode, check the battery voltage.
If the battery voltage is less than 9V, charge the battery. Then go
to DIAGNOSTIC PROCEDURE 7, page RS-53.
If the battery voltage is OK, replace the diagnosis sensor unit.

Подробно описано в мануале в разделе RS.pdf начиная с 49 страницы.

Диагнозы Проблемы без КОНСУЛЬТИРУЮТСЯ СО ВТОРОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРОЙ 6 NFRS0049S01 NFRS0049, Осматривая SRS, работающих со сбоями части при использовании лампы предупреждения "ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ" — ПРИМЕЧАНИЕ способа Диагноза: SRS не будут входить в способ Диагноза, если никакой сбой не будет обнаружен в Пользовательском способе. 1. Включите выключатель воспламенения. 2. После "ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ", предупреждающей огни лампы в течение 7 секунд, выключите выключатель воспламенения в течение 1 секунды. 3. Ждите больше чем 3 секунды. 4. Повторите шаг 1 - 3 три раза. 5. Включите выключатель воспламенения. СЭРЫ находятся теперь в способе Диагноза. 6. Лампа предупреждения "ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ" работает в способе Диагноза следующим образом: ОТМЕТЬТЕ: Если SRS не входят в способ Диагноза даже при том, что сбой обнаружен в Пользовательском способе, проверьте напряжение батареи. Если напряжение батареи - меньше чем 9V, зарядите батарею. Тогда пойдите в ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ПРОЦЕДУРУ 7, RS страницы 53. Если напряжение батареи в порядке, замените один из сенсорных датчиков
перевод мож кому надо...

я только взял себе максиму! доступным языком кто нибудь раскажите где пошивилить или потрогать, или чего нажать чтобы спросить аварию аербека этого. Машина была исправна , а потом бац и замигала.

Ребяты! Уж писали про Ангар-13... Я ездил к официалам в Кунцево. Дела на 15 минут...

Dimon-QX писал(а): я только взял себе максиму! доступным языком кто нибудь раскажите где пошивилить или потрогать, или чего нажать чтобы спросить аварию аербека этого. Машина была исправна , а потом бац и замигала.

Вот же пост наверху -

1. Оставляешь водительскую дверь
открытой

2. Включаешь зажигание - пока горит лампа айрбега (секунд 5-6) левой рукой нажимаешь концевик водительской двери 5 раз (входишь в режим диагности подушек)

3. Выключаешь зажигание.

4. Включаешь зажигание опять и пока горит лампа айрбега (секунд 5-6) нажимаешь концевик 7 раз (если с подушками все ок - ошибка должна обнулиться)

Попробуй у меня получилось!

Но есть 2 "но"
- это поможет только если ошибка проявилась, а потом сама прошла, иначе опять замигает
- у тебя 95-й год, т.е. нет боковых подушек и соответсвенно типичного отказа разъема под сидушкой, может быть улитка в руле или еще что

для уточнения скачай на главной странице сайта мануал, там как-раз есть для варианта с 2-мя подушками - после пункта 2 вышеописанной процедуры лампа начнет выдавать код неисправности - его надо расшифровать.