Clubmaxima.ru

Привет народ!!!
Подскажите пожалуйста, какую лучше поставить резину на зиму (шипованую или липучку), у меня МАКСИМА А 32 3,0. ?
Еще, сколько лошадей в МАКСИМЕ арабке 1995 года 3.0 литра?
На табло вижу две надписи, которые не горят SPORT и Cruise, кто скажит для чего они мне, переключателя нет нигде, а надписи есть.
Заранее спасибо!!!!!!

gymmix писал(а):Привет народ!!!
Подскажите пожалуйста, какую лучше поставить резину на зиму (шипованую или липучку),!!!!!!

Какая у вас зима в регионе? Если снега много и дороги не чистят, то, по моему мнению, шипы лучше.

Да я живу на ЮГЕ, в Ставрополе, дороги чистят, но бывют сильные снега за зиму раза 3, а так все время дороги более-менее сухие

А лед есть??? Если нету, как в Москве зимой во дворах, на стоянках и перед светофорами, то я поставил бы без шипов.

Dmitryt 462 писал(а):А лед есть??? Если нету, как в Москве зимой во дворах, на стоянках и перед светофорами, то я поставил бы без шипов.

согласен, на сухих зимних дорогах лучше липучки, например Мишлен Алпайн...
например: http://www.auko.ru/catalog.htm

у нас иначе, в идеале летом летняя зимой зимняя (те импортная шиповка).
Можно конечно и на всесезонке поездить, но устаешь сильно.

Vpav писал(а):Можно конечно и на всесезонке поездить, но устаешь сильно.

Ни летом, ни зимой - нормальной езды не будет - это и так должно быть понятно.
Мое мнение - не экономь на тормозах и резине!

Зимой часто езжу в регион, поэтому вынужден на шипах, а так, купил-бы себе обязательно зимнюю резину нешипованную...

Vpav,

Можно конечно и на всесезонке поездить

На лысой резине тоже ездить можно, но до случая. Если есть несколько комплектов резины для каждого из видов дорожных условий (сухо, дождь, снег, лед..) и свой шиномонтаж, то не вопрос: вышел - глянул на погоду, поставил что надо - и в путь. Изменились условия - заехал на питлэйн, поменял на слик - и дальше. НО, зимой я считаю что надежнее ездить на шипах, даже если дороги условно сухие. Ну цокает, ну шумит. А чуть влага + морозец = корка готова, а это для жестянщика милое дело , да и дороги чистят у нас через ж... . Не забуду Рижскую эстакаду года четыре назад (тогда штук 20 под горку впоролось друг в друга - из ни две ГАИшные - подъехали на "аварию"). Не переобулись, а дорога - стекло. А кто на шипах -объехали, по крайней мере мы! Да и батя мой в 80-е на "снежинке" (была такая "зимняя" резина) не смог от автобуса уйти (разворачивался и буксовал на асфальте под таким стеклом), а автобус не смог остановиться (70 метров тормозной путь на 30км/ч). Хорошо крылом отделался. Так что летом - летняя с уклоном на дождь (для севера), а зимой - шипы. Даже в Москве. Может Dmitryt 462,

Если нету, как в Москве зимой во дворах, на стоянках и перед светофорами,

где-то такие места в Москве и встречал (причем наверное не прошлой зимой), но "береженого бог бережет" - сказала монашка и надела на свечку второй презерватив!

Нечего добавить... но все это для наших "северов" а для Ставрополя???

думаю, надо не слишком мягкую, чтоб не шумела на асфальте да и не раскачивала.. И с хорошим водоодвддом... Мишелин очень даже ОК.. Гиславед тоже..

у меня гислейвд НФ3. мне нравица...

тоже самое сейчас поставил - хорошая резина, но нокия имхо лучше, дорогая блин только...

У меня Good Year GW3 - липучка - 2 сезон без проблем как новая

Поставил Nokian H2, родных размеров. Кто-то рекомендовал обкатывать новую шипованную резину перед полноценной эксплуатацией. Насколько это необходимо и для чего, а если необходимо то как правильно обкатать?