Clubmaxima.ru

Начиналось все потихоньку, с биения в ручке МКПП при резком разгоне и резком сбрасывании газа.
Затем этот эффект перелез на весь авто - при резком нажатии на тапочку секундный тупняк потом удар на разгон, при отпускании тапочки удар на торможении двиглом.
Сейчас добавились к этому дерганье двигла, а при отпускании тапочки, после удара на торможение двигл типа когда дотормозил, начинает чуть ускорятся как будто ктото не видимый тапочку полладил

Свечи новые, фильтра новые, масло новое, ремни в норме, Ашибков ЕСу НЭТ

Шо такое?

Объединяйтесь! viewtopic.php?f=9&t=11573

Нет, не то чуть, нет у меня стуков и бряков!

Под ударом я имел в виду.... как бы доходчиво, О вот... эфект электрички там при трогании тоже так - резкий рывок и колбасит (удары по замкам ссепок вагонов) и когда электричество (газ) сбрасывают тоже резкое тормажение и тож при этом колбасит...

Вот типа такого.... сам эффект если заткнуть уши в электричке.... тоесть стуков ни каких при этом нет.

Что, идей нет ни у кого???? Бывалые где вы????

Писали же- Объединяйтесь!
Износ диффиринциала или шлицов в ганатах , самих гранат

Да блин! Меня кто нить слышит? Нету у меня ни стуков ни бряков.... и гранаты меняные и деференциал проверяли, все пучком. Я пытаюсь сказать здесь, что это поведение двигла и только его, ну мож сцепление есче.... в нем

Вот у кого контактное сцепление в самом конце тапочки было, эффект не тот-же???
А если диск истерся и херачит по маховику???

Дак вот вопрос - это сцепление или настройка двигла-холостых, лямбда и дд и тп... Куда первым копать???

Vladimir_VSmpo писал(а):Да блин! Меня кто нить слышит?

Ну че орать-то???? Не стоит давать советов, а тем более ставить диагноз больному по телефону... Ну кто тебе расскажет про сцепление, если машина фиг знает где, да и само сцепление спрятано между коробкой и двиглом. А стуки - ты будешь удивляться, но от убитых сайлентблоков на рычагах и подушек амортизаторов и двигателя может быть эффект удара - и именно на разгонах и торможении - даже при банальном сбрасывнии газа).

Мдя... а пытался собственно узнать кто че по этому поводу думает .......

Рычаги к стати тоже меняные.

Не менялось:
промежеточный подшипник привода
гранаты внутренние
тяги рулевой (наконечники заменены)
стойки
подушки стоек
подушки двигла
сцепление в сборе

есче раз тот же... но вид с боку
резкое отпускание тапочки газа, эффект проявляется явно с 1-3 передачи и скорости от пешком и выше и жуттко схож с резким переключением на пониженную при полете например 100км на 2 скорость, машина сначала натыкается на торможение двиглом, потом, когда обороты уравняльсь ее приотпускает

Слово удар использовалось как метафора для описания эффекта.....

Понял примерно так : после того как произошло так называемое "торможением двигателем" ,происходит повышение оборотов!!-соотвесено увл. скорости!
Подобная хрень была тока на холдостых, на прогретом двигле держала 1500-1700 об/мин , прокачал тросик дрос. заслонки, там говна было- смерть скока все прошло!
Дрыгала обороты еще из за реостата на зажигании , проверяеца обычным мультиметром, плавно крутишь реостат, если все хорошо-сопративление изменяеца плавно без рывков.
Хотя список может быть наверное бесконечен... она обороты надрачивала и из за растянутого ремня, (фазы сбиты), и др датчиков...
Но я бы проверил вначале это, благо не сложно и всеравно пригодицца!
з.ы. если с сотни вторую втыкать я думаю что угодно задрыгаецца этож 5.5 тыщь

Да! и что за машина?

у меня вот была такая ситуевина... включаешь передачу и постепенно отпускаешь тапку со сцепления... возникают удары с подергиванием... решено было заменой диска сцепления с корзиной....

О уже чтото Спасибо други!

fizik писал(а):Понял примерно так : после того как произошло так называемое "торможением двигателем" ,происходит повышение оборотов!!-соотвесено увл. скорости!

Правильно понял, тока вот тросика у меня нет...
А.... Ё Мах араб A32 3 литра МКПП
Собственно я догадываюсь.... но хотелось догадки подтвердить

Рааскажу историю из жизни ненаглядной....
Так значит - три друга... Я Леха и Андрюха
Андрюха тот, у которого я машину собственно приобрел, когда шары зальет каплей алкоголя - неадекватен.
Леха - Мент бывший
Однажды работали мы на одном обьекте, Андрюха сел пару банок пива - мало ему давай приставать поехать за добавкой ну я и сунул иму ключи, типа не разучился макса рулить езжай за своей добавкой сам, благо работали в лесу, а Леху присмотреть с ним отправил.
Возврашяются они , я к машине подхожу и панять ниче не могу ваняет страшно фегней жжоной...
Начинаю их пытать и выясняется что на обратном пути Леха деревянная ментовская голова, Андрюхе выкатывает - А... Вовка со второй трогается! Подогретый очередной банкой пива Андрюха демонстрирует всю мощь 3х литрового авто трогаясь с 5......

Вот такая вот история.... была

Но после вроде нормально ездилось, но я чуял что нельзя так со сцепухой, перегрев корзины и подшибника когда нить скажутся...

К работе двигла тож есть претензии, у приятеля Макса макс тогоже года на месяц старше тоже араб двигатель работает тише, меньше бряков клапанами и цепями и динамика лучше. Максу все мелко ремонтные и настроечные процедуры делаю я, ну.... повелось так, не надо было советовать купить макса, теперь Макс меня достает.....

я думаю проблема все таки со сцепухой... скидавай коробку... заодно посмотришь что тебе и как подожгли... да и совет на будущее машину и жену на прокат не дают!!!