Clubmaxima.ru

У меня горит чек из-за неисправности катализатора.С работай двигателя все нормально,расход не увеличивается,так что пока каталик можно не менять.Подскажите,кто знает как можно самому обнулить ошибку на А33 2001 года!!! Зарание спасибо!!!

Самодиагностику смотри на главной страницу www.clubmaxima.ru. только смысла в этом нет, если каты не работают - она снова загорится.

Arseniy писал(а):У меня горит чек из-за неисправности катализатора.С работай двигателя все нормально,расход не увеличивается,так что пока каталик можно не менять.Подскажите,кто знает как можно самому обнулить ошибку на А33 2001 года!!! Зарание спасибо!!!

Если в диагностический разъем лезть и перемыкать контакты нехочется, сними на 3-5 минут клемму с аккумулятора. Если магнитола штатная стоит, все ЗПЧ придется снова настраивать.

Клеймо скидывал не помогает

Arseniy писал(а):Клеймо скидывал не помогает

Ну, если у тебя ошибка постоянно присутствует, то и постоянно гореть индикатор будет. Я так думаю.

Я заехал в сервис и мне обнулили ошибку.Загорелась опять только через неделю,после того как я пару раз за вечер использовал kick down.

Arseniy писал(а):Я заехал в сервис и мне обнулили ошибку.Загорелась опять только через неделю,после того как я пару раз за вечер использовал kick down.

Ну, тады не знаю. Мне 5 минут (1 сигарета ) со снятой клеммой хватает, чтобы лампочка потухла. МАшина такая же, максима 2001 3,0 АКПП. Кстати, разок тоже после кик-дауна загорелась.

Посмотри тему CHECK ENGINE, там написано как через диагностический разъем обнулить можно.

Мне помогло если снять клему часов на 7 через день опять загорается.Я читал диагностику если скрепкой замкнуть разъём 1 8 2 раза ошибка уйдёт?и где можно купить эмулятор лямбды я живу в одессе.Подскажите

Кто-нибудь пробовал замыкать контакты "IGN" и "CHK",для обнуления ошибки?

Arseniy писал(а):Кто-нибудь пробовал замыкать контакты "IGN" и "CHK",для обнуления ошибки?

Пробовал. Обнуляется. Код ошибки считать было влом . Да и бестолку, все равно надо на нормальной аппаратуре диагностику делать и диагностировать то, на что код ошибки указывает.

Ты два раза замыкал 1,8 на 2 сек.? И все в работе двигателя ок?

Arseniy писал(а):Ты два раза замыкал 1,8 на 2 сек.? И все в работе двигателя ок?

Да. Первое замыкание - режим диагностики, лампочка мыргать начинает, второе замыкание - сброс ошибки. Каждый раз замыкать надо секунды на три. Неудобно тока этот разъем расположен...

После первого замыкания сколько надо подождать?

До тех пор пока индикатор check engine не начнет мигать. В процессе мигания снова замыкаешь не менее, чем на 2 секунды и все, ошибки обнуляются.