Clubmaxima.ru

Добрый вечер!
Вот столкнулся с такой проблемкой, вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю и полный "ноль", только слышно как реле щелкает и стартер (вернее втягивающее) щелкает. Т.е. на щитке приборов лампочки горят, а стартер вообще не крутит. Начал грешить на стартер. Снял, отвез спецам....посмотрели, подключили напрямую к АКБ крутит как миленький. Ладно, поствил, начал заводить......тишина. Подумал проблема в замке зажигания, не стал ломать голову, поехал купил новый....поставил....и тишина
Подскажите где искать решение проблемы???

посмотри бензонасос, там такая система, что при неработающем бензонасосе, на стартер реле подается маленькое напряжение, можно скобой проволочной замкнуть крутить будет но бензонасос если неработает, то далеко неуедешь, в общем предохранитель и бензонасос у меня так было.

Бензонасос качает, когда ключ зажигания поворачиваешь...

хрена спецы , тока проверили сам эл. двигатель????? бендикс пускай сотрят!! там пятаки часто окисояюца! ну еще предохран магет моск пудрит!
и при чем тут замок зажигания????????

Если бендекс не работает, он напрямую будет крутить разве???

Кстати где предохранитель этот стоит???

А как обычно, толкнуть не пробовали.

Были похожие симптомы. Лампочки горят, реле щелкает, а эффекта ноль. Проблема была решена заменой стартера. Через пару недель таже фигня. Лампы горят, стартер не крутит. Но не в стартере дело было, а в аккуме. Стоял старый на 50Ач, что для трехлитрового мотора оч. мало. Вот он и кипел. Клемма плюсовая сильно окислилась и был плохой контакт. Поставил новый на 72Ач и новую клемму. Полет нормальный. Клемма плюсовая под защитной крышкой и ее не было видно, вот и проморгал.

проверь массу от двигателя к кузову

Бендикс он тока муфту отводит и приводит к маховику,и ток через него на ротор идет, на сам эл.двигатель он не влияет!

Коляныч
С толкача заводиться с пол оборота.

Santucio писал(а):Были похожие симптомы. Лампочки горят, реле щелкает, а эффекта ноль. Проблема была решена заменой стартера. Через пару недель таже фигня. Лампы горят, стартер не крутит. Но не в стартере дело было, а в аккуме. Стоял старый на 50Ач, что для трехлитрового мотора оч. мало. Вот он и кипел. Клемма плюсовая сильно окислилась и был плохой контакт. Поставил новый на 72Ач и новую клемму. Полет нормальный. Клемма плюсовая под защитной крышкой и ее не было видно, вот и проморгал.

Хм.....попробую завтра аккум другой поставить, так то клемма нормальная, ибо без крышек всяких

man17 писал(а):проверь массу от двигателя к кузову

Как её проверить?

Может у кого есть схема эликтрики зажигания?

Extremal писал(а):Может у кого есть схема эликтрики зажигания?

http://www.cefiro.ru/links/download.php