Clubmaxima.ru

Ситуация такая. При холодном запуске обороты прыгают просто ужас. При запуске прыгают почти до 1500 тысяч, подают потом до 1000 и все ниже и ниже и глохнет машинка. Эта ситуация повторяется раз 10, а потом как немного прогреется уже не глохнет, но обороты подают и поднимаются. Перед тем как стрелка температуры доходит до рабочей обороты около 800 оборотов плавают +-50 оборотов, т.е. 750-800, а как окончательно прогреется все идеально. Самое интересное, что если на холодную поставить на d и нажать на газ машина, как самолет. Поменял свечи стоят платиновые, чистил инжектор, поменял расходомер воздуха, чистил клапан холостого хода и дроссель, компом. адаптировал. Блок управления двигателем в порядке. Сгорела микросхема, которая работает с датчиком с подушек двигателя, починили все. Но ничего не помогает. Проблема уже 3 месяца.
Если кто знает в чем проблема и может починить жду советов или предложений. Движок 2 литра. 8-499-409-88-80 или 8-903-666-06-86.

Была в точь такая же бодяга - ищи поиском тему глохнет на холодную кажись...
В двух словах: Поменял прокладку под пауком(впускной коллектор) и всё прошло...подсасывало воздух, а как прогревалась то расширялась и всё приходило в норму.
и ещё тему назови нормально!

пора на диагностику записаться..

Спасибо тебе. Где ты был раньше. Я 4 месяца страдал от этой проблемы. причина была именно в этом прокладке коллектора. Я снял впускной коллектор почистил все, что было гряжным все 3 прокладки поставил на герметик и собрал. Правда был растроен я, т.к. движок заклинил как-будто. Просто стартер стук один делал и все, но потом раза с 40 немного прокрутил и потом долго крутил движок, но не заводил, но потом завелся с густым белым дымом. Если кто будет чистить, будьте осторожно ничего не раняйте внутрь двигателья.

kesha333 писал(а):Была в точь такая же бодяга - ищи поиском тему глохнет на холодную кажись...
В двух словах: Поменял прокладку под пауком(впускной коллектор) и всё прошло...подсасывало воздух, а как прогревалась то расширялась и всё приходило в норму.

Спасибо не мне, а главному вуду-хирургу Стасумаксима...он в ту холодную зимнюю пору нашёл причину у меня...

И ему спасибо, но я живу в Одинцов и до него пока доедешь. Мне не нравится в мастерской, что надо платить за диагностику и т.д. Найдите причину и скажите сколько стоить будет ремонт, если не нашли я поехал и ничего не отдал, а если нашли, но цена не устроила я заплачу за диагностику, но если утроила, я плачу за ремонт. Так во всех нормальных сервисах.

Согласен...но главная проблемма у этих славных ребят, это отсутствие желания работать в выходные...из-за этого они практически потеряли такого великолепного клиета как Я!

и я ... (( ну не вариант туда ехать в будние ... во-первых жестокие пробки с какой стороны не подъезжай, а во вторых, люди почти все работающие, и не у всех график свободный. Давайте собирать подписи, чтобы сервис работал в выходные

За границей в выходные в некоторых местах вы даже хлеба можете не купить. Право на отдых имеют все. Если "не можешь" - значит не приперло... Припрет - бросишь все... Кстати, двойной тариф в выходные и сверхурочные никто не отменял. КЗОТ нужно чтить. Только ведь неохота двойной-то платить??

Не надо ссор. Просто есть сервисы с придурками, есть с нормальными ребятами и есть сервис по определенным машинам и там профи работают. Вот профи зазнались и обожрались. Все мы не боги и способности у нас обычные всему можно научить, так научите пару мастеров своему ремеслу и пусть они поочередно работают в выходные. По поводу переплаты - зажрались!!! Ребята у офицалов, которые не неочень очереди на недели вперед при их ценах и работе без выходных. Я с удовольствие приехал бы ночью, чтобы проблемы не было с пробками, но не работаю. Короче пока нет сервиса с нормальным мастер рядом, сам буду делать её.

Ну выходные например можно устроить в понедельник-вторник....

А суб. и вос. можно работать - помимо наиприятнейшего общения со мной, это ещё и деньги, а денег не бывает много.

Все конкуренты работают в выходный, а Стас нет - не справедливо

Доброго время суток! Я стал обладателем Ниссан Максима 97г.в. 3 литра относительно недавно и вот сталкнулся с такой проблемой, когда на улице мень чем +4 машина ведет странно! А именно когда крутишь стартер она заводится но сражу же глохнет ну так можно до десяти раз повторять, но если в момент когда заводишь дать газку то все становится хорошо прогревочные обороты в р-е 1500. Что я уже сделал:
1. Загоныл на диагностику ошибок не выдал.
2. Чистил КХХ
3. Свечи в норме
4. Давление в топливной системе тоже в норме 2.5-3, когда работает 3.5
5. Датчик охлаж. жидкости при температуре за бортом 1 градус через компьютер показал 3 тоже вроде внорме.
6.На подсос воздуха проверил вроде тоже норм.
Что делать подскажите!
Извените если поднимаю эту тему еще раз в поисковике ничего не нашел
Да когда проверял на подсос воздуха НЕЧАЙНО задел потенциометр он был плохо закручен, вроде на место поставил стал расход 15!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!! машина месяц