Clubmaxima.ru

у меня платиновые свечи НГК. На сервисе сказали менять топливный фильтр вместе со свечами т.е. тыщ через 50. Откатал уже 20 и думаю, свечи свечами, но бензин то вначале проходит через фильтр, а он мог за это время забиться мусором из нашего гавнистого бензина.

стоит ли менять фильтр?

Топливный и воздушный фильтры меняются через 10000 км вместе с маслом.

если нет руководства в электронном виде - то вот ссылка
http://nissan-maxima.5go.ru/html/3_1.htm
менять топливный раньше 30000 - моветон... А воздушный меняют по мере загрязнения. Не ждать же, например, тыщ 5 если он весь в тополином пуху?

у нас просто бензин реальное гавно.

п.с. я просчитал, не 20 тысяч, а 26 прокатил с этим топливным фильтром

У вас топливный фильтр в баке, он огромный и меняется по мануалу раз в 90 000 км. Можно сократить интервал замены, например до 60 000 км, но менять раньше, не имеет смысла!

Юрич+1

а в 32-ой фильтр тоже в баке?

man17 писал(а):а в 32-ой фильтр тоже в баке?

нет, в моторном отсеке - на переборке справа.

Анатолий Васильев писал(а):

man17 писал(а):а в 32-ой фильтр тоже в баке?

нет, в моторном отсеке - на переборке справа.

на переборке слева.

Это ты от себя меряешь А надо со стороны девайса всегда
А ты когда учился в школе, стоя у доски на уроке биологии, и показывая левые и правые предсердия, тоже путал лево с право?

sir.EAA - все относительно!
Lapin - ну ты отмочил!!!!! серьезная школа была!!!!

Надо же за тобой твои косяки подчищать

Технически грамотно - лево и право по ходу авто.
Или я не прав?

Если технически - то надо смотреть на чертеж или схему - правильно? А тут уже действует описанное мною правило.

Lapin писал(а):Надо же за тобой твои косяки подчищать

от тока попрошу без одолжений! меня с моим стажем инженера-механика ботаники еще будут защищать!

Для gavrilov... Если есть возможность двоякой (...) трактовки вопроса - то необходимо уточнять (по ходу, по часовой....). В моторный отсек штатно заглядывают только со стороны открытого капота (в подавляющем большинстве случаев - за исключением особых вые...в) - отсюда и лево-право. Кстати - и нумерация цилиндров идет слева направо (опять-таки если смотреть на двигатель). Внешние части (кузов, приборы, то что находится в салоне) обзываются по ходу движения - относительно штатного положения водителя.
Во, блин, не думал, что могут быть другие трактовки...