Clubmaxima.ru

Собственно сабж. Пробовал тормоза с 60 км/ч в экстренном торможении. Перед в юз, зад ноль. Даже на покрытом песком асфальтом. А если пробовать тормознуть "папелац" со 100+ складывается такое ощущение, что тормозов вообще нету. Хде искать траблу. Так ведь и убиться не долго .

Авто то какое?

Макс A32 араб, 3л, автомат.

Если араб, то скорее всего нет АБС?

Нету, АБС редкость на них

Остается, два варианта:
На жопе стоит регулятор тормозного усилия (колдун), его надо отрегулировать!
На главном тормознос стоят два цилиндра, которые снижают давление к задним тормозам, в них просверлены калибровочные отверстия, их можно рассверлить, увеличив тем самым давление назад

Как колдун отргулировать можно?

Заехать в нормальный сервис, ребята разберуться, или сфоткай и вывеси, тогда подскажу, на память не помню

ок. Спс

Пож

При торможении (кроме льда) задница "юзить" не должна!!! Проверь тормоза на стенде, может закисли поршни или воздух в системе, а может тормозуха набрала воды!

На льду(темболее, т.к. при малейшем повороте руля мгновенно получаем вращение) тоже не должно тормозить , устройство таково, что жопа вообще не должна идти ВЮз....
Это один из фирменных "разводов" при прохождении ТО - говорят у вас жопа то не тормозит?!!! давайте ДЕНЮЩКУ или вперед устронять....(а если это еще и последние деньки ТО?!) Для просто "пользователей" не вдомек как оно работает и как должно работать и дать денег проще. А тем кто после этого заморачивается уже на СТО все это обьясняют. Добиться юза/сноса задней оси можно только ручником или зажатием регулятора (чего только не пробовали и гнули ответку и подкладывали доп.пластины.... ну добивались даже что схватывал зад (до первого гололеда.... )) . (Правда пару раз на тазу на заднем ходу и прилично разогнавшись получалось получить след на асфальте под жопой)

Тут дело другое если она вообще не тормозит...
Тут лучше на стенд и проверить...