Clubmaxima.ru

Собираюсь покупать Nissan Cefiro 2001-2003 г.в, на что нужно обращать внимание при покупке, с каким двигателем лучше брать машину 2 л или 2.5 л ?
Подскажите пожалуйста новичку....

Про выбор уже очень много писали. Я начинаю с документов, затем кузов. Желательно смотреть со товарисчами. Из опыта: что один не увидит, заметит второй либо третий. А подвеску, двигло и пр. - на диагностику. Стоит до 2,5 тысч и жалеть 100 баксов при покупке на 20 тысч не серьезно. Состояние салона может очень много сказать об эксплуатации авто. Самое главное - не езди один!

Если буду брать в Москве аукционный автомобиль как не нарваться на конструктор ?
Какие документы мне должен отдать владелец, как проверить что машина растаможена правильно ?
Посоветуйте пожалуйста сервисы где можно сделать диагностику ?

Про таможню - в ПТС обязательно должна быть отметка. Комплектацию можно по VIN пробить. Диагностика, х.з., я езжу раз в год к официалам в Кунцево. Мне нравится.

pagid писал(а):Если буду брать в Москве аукционный автомобиль как не нарваться на конструктор ?
Какие документы мне должен отдать владелец, как проверить что машина растаможена правильно ?
Посоветуйте пожалуйста сервисы где можно сделать диагностику ?

да найди сам машину на аукционе и выкупи с помощью спец фирм
вот тут мои друзья две машины купили www.auto-nsk.ru
если ты позьмешь машину с аукциона сам, то это тебе будет стоить меньше и качество ты получишь ипонское

pagid писал(а):Собираюсь покупать Nissan Cefiro 2001-2003 г.в, на что нужно обращать внимание при покупке, с каким двигателем лучше брать машину 2 л или 2.5 л ?
Подскажите пожалуйста новичку....

2,5 это 210 кобыл под капотом.
У 2-ки и 2,5 ЕСТЬ СВОИ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ!
2,5 - ТНВД который ходит 60-100 т.км. (иногда меньше). Стоимость 20-30 т. рублей (поставщик и т.п)
У 2-ки это прокладка ДЗ. (стоимость 200 р.)
Это самые основные траблы. Эти и другие я думаю описанны на данном сайте весьма великолепно.
ИМХО предпочитаю 2,5 за мощность.

PS Рад запостить первое сообщение Пришел с цефиры .ру

Предпочтительней 2,5.. 2,0 с их 155лошариками маловато для этой машины... Опять же как и с кем ездить... процентов 90 времени седаны возят 1-2 человека не больше... тогда хватает и 2,0. У обоих недостаток один ...транспортный налог у 2,0 за 155 лошадей платить в два раза дороже чем за 150. у 2,5 соответственно за 210 в два раз дороже чем за 200 ровно. а так по кузову у меня в проемах задней двери по порогу, ближе к колесу краска сходит-или стирается... Петли дверные в переди смотри.