Clubmaxima.ru

Народ, обращаюсь с помощью, выбираю себе машинку, ранее ниссанов не имел, подскажите, при покупке на что стоит обращать внимание? Буду очень благодарен...

Надо отогнать специалистам на диагностику

довольно таки обощённо.. нельзя ли по конкретней, куда лучше, и всё-же прежде чем отгонять, на что стоит обратить внимание?

Послушай как работает двигло, сядь за руль проедь пару кварталов, сам все поймешь

Serjozhka писал(а):Народ, обращаюсь с помощью, выбираю себе машинку, ранее ниссанов не имел, подскажите, при покупке на что стоит обращать внимание? Буду очень благодарен...

первое на что обрати внимание была ли бита, прошлое (не криминальное). Слабые места генератор, стартер, компрессор кондиционера, основной радиатор (хотя у меня проблем не было), петли передних дверей (из-за их большого веса). А так всё не должно остальное беспокоить, ходовая - смотря как предыдущий ездил. Просто надо проверить задние направляющие суппортов (слабое место , при проезде неровностей гремят)

RAMM писал(а):

Serjozhka писал(а):Народ, обращаюсь с помощью, выбираю себе машинку, ранее ниссанов не имел, подскажите, при покупке на что стоит обращать внимание? Буду очень благодарен...

первое на что обрати внимание была ли бита, прошлое (не криминальное). Слабые места генератор, стартер, компрессор кондиционера, основной радиатор (хотя у меня проблем не было), петли передних дверей (из-за их большого веса). А так всё не должно остальное беспокоить, ходовая - смотря как предыдущий ездил. Просто надо проверить задние направляющие суппортов (слабое место , при проезде неровностей гремят)

ага.. понятно, а что касается двигателя, как проверить/узнать давно ли меняли ГРМ, потому как удовольствие не из дешёвых.. там звук какой-то должен быть характерный, да?

Если меняли ГРМ - не покупай вообще, ибо незачем. А проверить - по герметику крышки - наверняка посадят на красный (или черный) -а родной серый.

allert писал(а):Если меняли ГРМ - не покупай вообще, ибо незачем. А проверить - по герметику крышки - наверняка посадят на красный (или черный) -а родной серый.

а почему не покупать? ведь я могу попасть на замену ГРМ-ника? так как узнать хороший ли ГРМ там сейчас стоит лии нет?
(но спсибо что дал совет по герметику, буду хоть знать )

Ну.... патамушта Нормальный ресурс цепи где-то от 250 000 и до пока остальное не сломается - с каким же пробегом ты собираешься купить 33-ю тогда? А вот если при малом пробеге меняли что-то там в ГРМ - то это неспроста - может там кокса полно, и мотор убивали гавенным маслом, и масло он уже ест - в общем нафиг-нафиг. Учти - чтобы поменять помпу и большой натяжитель (это еще можно как-то объяснить до 200 000) - так крышку не снимают -через лючки меняют,а уж если полезли внутрь...
Оценить состояне цепи (вернее всех 3-х) можно в принципе по шуму - исправная не должны издавать никаких звуков, различимых на общем фоне работы двигателя. Хотя холодная может и побренчать с минуту - когда натяжитель на подходе, но и это еще далеко не конец- она еще тыщ 70-80 пробренчит.

Я думаю, что если 3л. и пробег более 150 000, то цепь уже гремит, если нет то наверное уже меняли. Процедура без снятия двигателя с запчастями и маслом около 600долл. Больше там (в двигателе ни что не должно беспокоить.

allert писал(а):Ну.... патамушта Нормальный ресурс цепи где-то от 250 000 и до пока остальное не сломается - с каким же пробегом ты собираешься купить 33-ю тогда? А вот если при малом пробеге меняли что-то там в ГРМ - то это неспроста - может там кокса полно, и мотор убивали гавенным маслом, и масло он уже ест - в общем нафиг-нафиг. Учти - чтобы поменять помпу и большой натяжитель (это еще можно как-то объяснить до 200 000) - так крышку не снимают -через лючки меняют,а уж если полезли внутрь...
Оценить состояне цепи (вернее всех 3-х) можно в принципе по шуму - исправная не должны издавать никаких звуков, различимых на общем фоне работы двигателя. Хотя холодная может и побренчать с минуту - когда натяжитель на подходе, но и это еще далеко не конец- она еще тыщ 70-80 пробренчит.

Cпасибо оргомное! буду знать!
а какие ещё могут косяки у Максим`ки? электрика? проблемные части кузова?

ага.. понятно, а что касается двигателя, как проверить/узнать давно ли меняли ГРМ, потому как удовольствие не из дешёвых.. там звук какой-то должен быть характерный, да?[/quote]
Я думаю, что если 3л. и пробег более 150 000, то цепь уже гремит, если нет то наверное уже меняли. Процедура без снятия двигателя с запчастями и маслом около 600долл. Больше там (в двигателе ни что не должно беспокоить.[/quote]
я расчитываю взять машинку 2001-2002 года, по деньгам наврятли больше потяну, но там думаю не должно-быть столь большого пробега, к тому-же в идеале 2-*ух литровую, по нашим пробкам считаю самое оно, да и ездок я спкойный

Serjozhka писал(а):давно ли меняли ГРМ

Чуть не заплакал На Максиме НЕТ ГРМ!!!!!!! Там цепь!

я расчитываю взять машинку 2001-2002 года, по деньгам наврятли больше потяну, но там думаю не должно-быть столь большого пробега, к тому-же в идеале 2-*ух литровую, по нашим пробкам считаю самое оно, да и ездок я спкойный

Приезжай - посмотрим продиагностим

Mazay писал(а):

Serjozhka писал(а):давно ли меняли ГРМ

Чуть не заплакал На Максиме НЕТ ГРМ!!!!!!! Там цепь!

Чуть не заплакал . Уж от кого не ожидал подобных фраз, так это от вас, вроде авторитетный человек, ремонтов автомобилей к тому же занимаетесь. ГРМ - сокращение от газораспределительный механизм. Механизм распределения впуска горючей смеси и выпуска отработавших газов в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания. Осуществляется путём открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов цилиндров при помощи распределительного вала (распредвала) и кулачкового механизма. Распредвал имеет жёсткую синхронизацию вращения с коленвалом, реализованную с помощью зубчаторемённой или цепной передачи.

а какие ещё могут косяки у Максим`ки? электрика? проблемные части кузова?

Электрика вообще говоря не косячная - простая и надежная - разъемы на высшем уровне - потому и служат долго. Кузов - передние крылья в передней части арки, ну задние арки тоже, но для 33-й я думаю это еще не актуально - если не били. Есть еще специфическая балочка такая под радиатором - на нее соль летит, но опять же это годам к 10 наверное...