Clubmaxima.ru

На СТО обратили внимание: ремень гены немного потрескался. Собираюсь заменить от греха подальше (еду в Ялту на бархат)
Вопрос такой, там есть второй ремень, хотя состояние не вызывает опасений, но может и его заменить? Или этот ремень дольше ходит, чем генераторный?

Подскажите что взять из запчастей

спасибо

П.С. напомните, для чего 2 ремень то? (ну вылетело)

так стоп, у меня з ремня что ли?
гляньте кто спец JN1CAUA32U0035331
я здесь смотрел по вину:
http://www.japancats.ru/nissan/details. ... imid=22509

Ремня 2. 1 вариант показан для машин без кондея....

KRYMSKY, второй скорее всего ГУРа, стоит рублей 200-250

Одним ремнем генератор и кондей приводятся, вторым ГУР.

Коробов Андрей писал(а):KRYMSKY, второй скорее всего ГУРа, стоит рублей 200-250

Это неоригинал? По экзистовской ссылке выше, ориг. от $17 до 24.

Бармаглот, спасибо, врубился. Я как понимаю гуровский ремень некритичен в плане обрыва (я не экономлю, нехочу перестраховаться, небось ещё сотню пройдет)

По неоригиналу. Стоит сэкономить? Ведь не диски тормозные.

KRYMSKY, а какая разница, потрескается поменяешь

не критичен особо... ну поедешь без гура - не смертельно хотя и не желательно конечно...

Взял оба. В ниссанке. 450 большой, 300 маленький, родные.

Внимание вопрос: Интересно смогу ли я самостоятельно установить ремни, учитывая, что самая серьёзныя автослесарная процедура, кот. я выполнил самостоятельно (из успешных ) была замена тормозных колодок на девятке . Или лучше довериться мастерам?

Сможешь!!! Скачай только мануал, посмотри как это делается, где натяжные болты и как натягивать... Смотри не перетяни - а то объешь подшипники генератора, копрессора кондея и гура...

Бармаглот писал(а):объешь подшипники

Все.
Понял.
В сервис!