Clubmaxima.ru

Приветствую! вопрос как определить развалился катализатор или нет? просто собрался занятся выхлопной!! купил конечный жбан, еще хотел узнать нужен обязательно или нет эмулятор лямбды если прямоток замучу?

по идее если катализатор сломался,то при прогреве из трубы будет вонять тухлыми яйцами,а на ходу машина станет заметно тупей и бензин ведрами будет кушать

никита84, В принципе есть методика проверки, описанная даже в каком-то мануале - ее суть в определении сопротивления ката воздушному потоку. Я снимал кат недавно - после того как умер старый двигатель - решил проверить - оказалось он чист и почти что прозрачен - если дунуть - заметного сопротивления не оказывает. Так что видимо проверять можно визуально - а если развалился - из него эти ячейки просто высыпаются (это когда умер от перегрева, правда часть видимо спекается - это и есть забивание катализатора). Эмулятор эмулирует задние (послекатализаторные) лямбды (или лямбду) - если их нет - не нужен, если есть - нужен.

получается если у меня за катом стоит лямбда значит при построении прямотока нужно установить эмулятор после пламягосителя так?

никита84, не надо, он там сгорит Эмулятор просто иммитирует сигнал от лямбды, сама труба ему не нужна, ставь его где хошь, и сажай на разъем лямбды, они обычно в моторном отсеке все.

порыл в нете нашел эмулятор зонда применяемый при устоновке ГБО (газа) стоит 1200 р. - ПОДОЙДЕТ???

Не факт. На Максиме во первых 2 лямбда банка ... до катализатора и после.

дак я хочу кат удалить как я понимаю мне нужно один эмулятор который после катализатора! дак пойдет эмулятор или нет?

Я менял кат на своей машинке...их там два стои. Мне вырезали гофру и следом кат, поставили все новое. Лямбда стоит после первого ката, возможно если заменить (выбить) второй кат, то имулятор не потребуется ИМХО.