Clubmaxima.ru

Прошло весной?
шутю... разные заморочки конечно бывают, но 99% примерзают колодки.

Димон, - если краный диск нужно лезть в суппорт.
На самом деле проблемма решаема просто - яма (для болшего удобства) и домкрат, а нет то просто домкрат.... ручник не затягивай-подложи кирпич под стоячее колесо. а то колесо что тебя интересует "покружи". Потом мощным инструментом типа фомки или большой отвертки попробовать рычаг привода троса (на супорте) полностью ли он возвращается под действием пружины (пружина там такая... "что я тебе дам" и обычно никаких проблемм с этим нет, если она не лопнула).
Вот и определишь степень вращения колеса - оно должно быть достаточно свободным (конечно не как на велосипеде , но тем не менее). Для успокоения подтяни ручник и попробуй крутнуть с ним а потом опять без него. но мое предположение 90% проблема в супорте (закис поршень, направляющие или перекос гдето от чего то).

Ребят подскажите кто чем закручивает цилиндр на заднем суппорте.

ключ для болгарки, для замены дисков

А может кто нить подскажет код неоригинальных задних колодок А33 которые ставили себе, а то заказал на Экзисте а они мне горят типа по вину не подходят, типа можем продать но на твой страх и риск

направляющие суппорта смазал - все нежтягг
а на тросике, точнее на пыльнике, был слабый хомут
поэтому хомут поменял, воду слил, налил туда тормозухи и в -25 ручник работает как новый

Антоn писал(а):Ребят подскажите кто чем закручивает цилиндр на заднем суппорте.

Я пользую такие захваты. Просто нужно быть осторожным с пыльником. Долго, но если в хозяйстве есть - то тоже вариант.

Антоn писал(а):Ребят подскажите кто чем закручивает цилиндр на заднем суппорте.

Тупо узкогубцами . Главное - не свернуть пыльник - пристывает, надо поддевать и тормознушки чуть туда.

Последний раз, когда закручивал, часть пыльника вылезла из паза. чтоб его вставить надо поршень выдавить? затем прокачка? или как?
А вообще не пойму зачем его закручивать, при нажатии на него он без проблем утапливается.

man17 писал(а):Последний раз, когда закручивал, часть пыльника вылезла из паза. чтоб его вставить надо поршень выдавить? затем прокачка? или как?
А вообще не пойму зачем его закручивать, при нажатии на него он без проблем утапливается.

передний топится, задний закручивается, пыльник вставить обратно - надо снять весь, прочистить посадочные места, смазать тормозухой и поставить.

Поршень надо вытаскивать?

Обязательно, иначе пыльник на место не вставить.

Антоn писал(а):Ребят подскажите кто чем закручивает цилиндр на заднем суппорте.

Понятно что нужен спец инструмент есть 2 способа купить такой инструмент,а вот второй подбираешь голову в размер цилиндра размечаешь где позы и делаешь себе спец инструмент(болгарка подойдет).Сделал работает)

Grom писал(а):

Антоn писал(а):Ребят подскажите кто чем закручивает цилиндр на заднем суппорте.

Понятно что нужен спец инструмент есть 2 способа купить такой инструмент,а вот второй подбираешь голову в размер цилиндра размечаешь где позы и делаешь себе спец инструмент(болгарка подойдет).Сделал работает)

Ну незнаю по совету "Тах" использовал ключ от болгарки очень удобно

ответьте пожалуйста, по экзисту поршень заднего тормозного цилиндра на макса А33 2001 г. № 44123-N9502 цена 3 057,18р. там их два или один (на оба колеса?) и есть ли в нём все необходимые резинки или нужно дополнительно брать рем. комплект № 44120-3Y525 цена 1 705,30р. (тоже интересует на два колеса идёт или на одно). И он (поршень) вкручивается всё таки или просто выдавливается?
Заранее спасибо.

Kostya86 писал(а): вкручивается всё таки

все, стрелочки, что идут с номером, идут в этом комплекте, те что со значком это ремкомплект, ищи значек, у него свой номер. количество деталей равно количеству номеров, идет один поршень, который вкручивается. уточни номер по VIN, поршня бывают разного диаметра.