Clubmaxima.ru

если ложите много слоев шумки то на порядок эффективней будет ложить разные материалы разной плотности, тогда и семмарныи слой всей шумки будет меньше. Чтобы ковры не оттопыривались их также можно к шумке приклеить.

Это так к слову.

tundarunda писал(а):если ложите много слоев шумки то на порядок эффективней будет ложить разные материалы разной плотности, тогда и семмарныи слой всей шумки будет меньше. Чтобы ковры не оттопыривались их также можно к шумке приклеить.

Это так к слову.

Я и ложил слой сплена 10 мм, слой изолайна 5 мм, слой сплена 5 мм, а вниз вибропласт Голд. Ковры не хочу приклеивать, незачем.

Так как я понял что сплен, что изолайн состоят из одного материала.....

Arhat писал(а):Так как я понял что сплен, что изолайн состоят из одного материала.....

Не готов сказать что одно и тоже.
Есть закрытоячеистые и открытоячеистые - вроде так.

Вот такой назрел вопрос. При езде отчетливо слышно проезжающие авто. При нахождении на парковке слышно все что говорят прохожие мимо люди. Слышимость конечно на порядок отличается от того если открыть окно, но все равно слишком все слышно. Такое ощущение что приоткрыто окно. Все уплотнители целы, окна закрываются до конца, двери закрываются хорошо. Скажите пожалуйста это нормально??? Может куда заглянуть надо. На максимке недавно.

Шумка в максиме не ахти какая-факт. Если тебя это напрягает, зашуми хотя бы двери.

А смысл шумить двери, если стекла остаются.
Нужно машинку со стеклопакетами покупать, как W140, к примеру.)))

Arhat писал(а):Так как я понял что сплен, что изолайн состоят из одного материала.....

Сплен - это шумоизоляция, а изолайн - вибро-гидро-тепло-шумоизоляция, применяется для утепления и шумоизоляции жилых и производственных помещений. Сплен темного цвета и однородный, изолайн снизу белый, а сверху покрыт фальгой.

rulik писал(а):А смысл шумить двери, если стекла остаются.
Нужно машинку со стеклопакетами покупать, как W140, к примеру.)))

Все равно не так шумно будет, на стекла можно пленку наклеить для звукоизоляции.

rulik писал(а):А смысл шумить двери, если стекла остаются.
Нужно машинку со стеклопакетами покупать, как W140, к примеру.)))

На днях катался в Камри, так там с шумоизоляцией всё в порядке - мимо проезжающих практически вообще не слышно (хотя там тоже стёкла...)

через стекла, проходит минимум шума. весь щум идет через железо и возможные щели в дверных проемах, для чего и делают виброизоляцию листового железа на дверях (основной шум всех машин), иногда клеят дополнительные уплотнительные резинки в дверные проемы.
На счет шумоизоляции максимы не знаю у меня с этим вроде все впорядке, шумит только багажник за счет того что в полке дыра от штатного саба которого нет.
Сегодня посмотрел под ногами водителя штатно сделано впринципе не плохо 5мм виброизоляции практически на всей площади дна, поверх примерно 50мм волокна типа синтепона поверх жесткий ковер лежит.

Вот мне и не понятно в какую дырку заглянуть. Двигатель ведь не слышно особо. Живет там своей жизнью. Но улицу слыхать отчетливо

tundarunda писал(а):через стекла, проходит...............типа синтепона поверх жесткий ковер лежит.

Понятно, что вроде бы нормально всё. Но пока своими руками хоть что-то не зашумите, разницы не почувствуете.

Шумил девятины вдоль и поперек, на этом тазу если только багажник, хоть убейте но шума на моей мало, для того чтоб было желание, разбирать весь салон. Шум от вентилятора печки больше слышно чем проезжающие мимо машины, я вот и думаю может кто до меня двери зашумил?
кстати разницу чего чувствовать - сам, не сам или стекла предлагаешь шумить, тремя слоями тонировки, я смотрю у тебя и фары в шумоизоляции ) лучше видно?

tundarunda писал(а): Шум от вентилятора печки больше слышно чем проезжающие мимо машины, я вот и думаю может кто до меня двери зашумил?

На прошлых выходных двери зашумил, но особого эффекта не обнаружил. Разве что при громкой музыке не так в передних дверях и задней полке (её тоже "подшумил") железо звенит

Теперь вот думаю, может потолок ещё зашумить...... только вот не знаю, со снятием и установкой его справлюсь ли.....