Clubmaxima.ru

А меня с Теаны чет в другую сторону качнуло - типа Лексус-RX, 5-6 лет... Ранее свыше 200 л.с. отвергал как класс, но может попробовать

Фых писал(а):А меня с Теаны чет в другую сторону качнуло - типа Лексус-RX, 5-6 лет... Ранее свыше 200 л.с. отвергал как класс, но может попробовать

однозначно ...да...
мы на следующий год жипу запланировали...его или Прадо....

а как на счет ягуара

Смотрел Х-тейп, нормальненько и ребенку нравится - отзывы напрягают: слишком большие (на мой взгляд) ежегодные расходы и практически постоянные мелкие траблы. По той же причине (большие ежегодные расходы, строго специализированный сервис) и мерина Е-шку отверг Машина не должна напрягать. Сегодня ездили в ТЦ Москва, чисто примериться. Перемеряли кучу машин: от Себринга до Бентли (ну эту чисто по приколу, очень уж их много стояло, а из клиентов мы одни ) Теан не было вообще (даже новых), первый раз посидел в мерине Ц-шке, подергал ручки, поделал вж-ж-ж-ж - нормальненько. Что напрягло - регулировки сидений работают только при включенном зажигании. Салон вполне приличный, не очень и тесный. Определиться не определились, но рамки сузили до трех: Лексус RX 02 года, меринок Ц-шка 04 и Теана 06. В Теане больше всего напрягает клиренс - 12 см (в Ц-шке, кстати, 15 см!), а так х.з., трудно - у всех свои плюсы-минусы, посмотрим.

Но в связи с повышением таможни (кстати до последнего таможенники отрицали повышение, в т.ч. и по центральным каналам ТВ, называли провокацией и нелепыми слухами ) планы могут изменитться
-http://www.garant.ru/hotlaw/doc/126983.htm

URAGAN писал(а):а как на счет ягуара

А ты спроси про мучения с "кошкой" у Мазая. Или почитай его "долгую дорогу..."

Толя, вот про то и разговор А мнение твое весьма уважаю, чёб присоветовал, а?

Гыыыы... ТАЗ! налоги - пипец! кошкины слезы! А веселухи - там течет, там отваливается - на кажный день!
Ну а серьезно - сам репу чешу. С одной стороны - жипу нать, с другой - ехать на ней 700 км - почти как на Тазике - устаешь. Да и кормить... Был бы трансформер какой. Отмахал по асфальту, кнопочку тыкнул - и оп! полный привод и клиренс полметра..... а ежели б еще и винт как у вертолета....... Надо в деревню какую нибудь Ниву купить.. с прицепом...

блина мне почемуто оч понравился ровер а какой там салон

кнопочку тыкнул - и оп! полный привод и клиренс полметра..... во, ..ля, решение вопроса... Но на данный момент проще иметь три машины
URAGAN для ровера необходимы свободные деньги, которые не жалко отдать... А так седни наблюдал МЛ-ку 320-ую 02 года в пределах 700 тыров... в весьма приличном состоянии, прям от диллера... Фарш, ессно, полный.

Анатолий Васильев писал(а): Был бы трансформер какой. Отмахал по асфальту, кнопочку тыкнул - и оп! полный привод и клиренс полметра..... а ежели б еще и винт как у вертолета....... Надо в деревню какую нибудь Ниву купить.. с прицепом...

нашла ....трансформер....
http://ifun.ru/view/47981

olga+egor писал(а):

Анатолий Васильев писал(а): Был бы трансформер какой. Отмахал по асфальту, кнопочку тыкнул - и оп! полный привод и клиренс полметра..... а ежели б еще и винт как у вертолета....... Надо в деревню какую нибудь Ниву купить.. с прицепом...

нашла ....трансформер....
http://ifun.ru/view/47981

отлично только не везде сядеш

Тю, салон просто убогий, ну не наш вариант

Фых писал(а):Смотрел Х-тейп, нормальненько и ребенку нравится - отзывы напрягают: слишком большие (на мой взгляд) ежегодные расходы и практически постоянные мелкие траблы. По той же причине (большие ежегодные расходы, строго специализированный сервис) и мерина Е-шку отверг Машина не должна напрягать. Сегодня ездили в ТЦ Москва, чисто примериться. Перемеряли кучу машин: от Себринга до Бентли (ну эту чисто по приколу, очень уж их много стояло, а из клиентов мы одни ) Теан не было вообще (даже новых), первый раз посидел в мерине Ц-шке, подергал ручки, поделал вж-ж-ж-ж - нормальненько. Что напрягло - регулировки сидений работают только при включенном зажигании. Салон вполне приличный, не очень и тесный. Определиться не определились, но рамки сузили до трех: Лексус RX 02 года, меринок Ц-шка 04 и Теана 06. В Теане больше всего напрягает клиренс - 12 см (в Ц-шке, кстати, 15 см!), а так х.з., трудно - у всех свои плюсы-минусы, посмотрим.

Но в связи с повышением таможни (кстати до последнего таможенники отрицали повышение, в т.ч. и по центральным каналам ТВ, называли провокацией и нелепыми слухами ) планы могут изменитться
http://www.garant.ru/hotlaw/doc/126983.htm

Какой то странный выбор.. Паркетник, седан бизнес-класса и С-класс
Ибо все еще есть опыт. то могу сказать пару слов по РХ (1го поколения, который до 2003 года):
Авто очень хорошее, расход по городу 17 литров (сравнимо с 3-хлитровой Максимой), постоянный полный привод, большой клиренс. Управляемость сравнима в Максимомовской, по трассе до 160 км/ч идет не напрягаясь (в том числе и зимой по льду).
Запчасти на него стоят в тех же пределах что и Максиму, а то и дешевле
Несмотря на то что авто не рамный, коррозионая стойкость у него на уровне. На моем восьмилетнем очагов коррозии не замечено
Есть е него еще один огромный плюс: при том что он немного шире Максимы, он ее короче. А вот места в салоне значительно больше

В общем все было супер если бы не пара мелочей:
1. Вас никогда не напрягал большой радиус разворота у Максимы? Так вот у Лекса он значительно больше!
2. Авто в живом состоянии найти очень сложно... 02 год скорее всего будет с пробегом под 150ткм, а это значит что вы попали на минимум ремонт коробки (70труб), максимум ее замена (100труб). <удалено цензурой>, не рассчитана она под ентот автомобиль...

Ибо есть годовой опыт эскплуатации сего авто, то могу описать подробней

Х-Трейл...
Сестра полгода ездит на новом, ей нравится Выбирала между ним, СРВ, СХ-7 и РАВ-4... Сам за рулем толком не поездил (но это отдельная история про страховые компании). Вариатор довольно забавная штука. И пока что ничего не сломалось

Мерс Ц-ка...
Друг купил такую жене (правда 07 года. потому насколько я понимаю это новая модель)... Ей нравится Но места в ней как и подобает С-классу не очень много...

В данный момент самое лучшее время покупать б/у авто... Многие готовы отдавать практически за копейки... А вот продать за реальные деньги сейчас практически невозможно...
(Когда мне рассказали что у нас рынке готовы отдать Х5 за 500 рублев, Туарег 07 за 800, а Камри в новом кузове за 630, я если честно испытал легкий шок )

Ну а серьезно - сам репу чешу. С одной стороны - жипу нать, с другой - ехать на ней 700 км - почти как на Тазике - устаешь.

Толя, это типичное заблуждение на жипах посадка более правильная, потому устаешь меньше проверно собственной пятой точкой

[Несмотря на то что авто не рамный, коррозионая стойкость у него на уровне. На моем восьмилетнем очагов коррозии не замечено *]
может быть ....
могу привести обратный пример...
Лехус 2007 года рождения...,коррозия пошла ...через полгода .
Итог ....экспертиза ,суд ,машину сдают.Суд со всеми вытекающими длился ровно год.
Деньги возвращены в полном объеме...
Когда заморачивались с покупкой машины ,смотрели и Лехусы ...,так на машинах 2007 и моложе на морде защитная пленка имеется ,могу сказать ,что это Тойота скрывает свои огрехи по краске ....,потому что у той машины зацвела именно морда ....

olga+egor писал(а):могу привести обратный пример...
Лехус 2007 года рождения...,коррозия пошла ...через полгода .
Итог ....экспертиза ,суд ,машину сдают.Суд со всеми вытекающими длился ровно год.
Деньги возвращены в полном объеме...
Когда заморачивались с покупкой машины ,смотрели и Лехусы ...,так на машинах 2007 и моложе на морде защитная пленка имеется ,могу сказать ,что это Тойота скрывает свои огрехи по краске ....,потому что у той машины зацвела именно морда ....

может быть... Возможно раньше не только машины лучше делали, но и сахар был слаще
Кстати как вариант можно рассмотреть версию что виновата не Тойота а местный дилер, красивший морду нового авто перед продажей (таких случаех масса)