Clubmaxima.ru

Бесспорно. И ездить всегда спокойнее зная,что никакого отторжения не возникнет.

да уж, когда уже поймете, что ниссан масло не выпускает как и другие авто производители и ничего страшного если будет залит аналог как порой и говорится аналогичное оригинальному, тут главное не подделку купить вот и все.

А что не подделка,если тот же Eneos разливается в корее. Так кому тогда верить? Пусть тогда каждый наливает то,что считает нужным и под свою ответственность.

http://www.maslon.ru/article.php?art_id=26

вот еще интересная инфа http://www.autoclub72.ru/forum/lofivers ... t1267.html

Нужно идти в нормальный магазин
например сюда
http://agah.ru
здет нет подделок

Мой аппарат начинал свою эксплуатационную жизнь в германии и я ему в движок лью Ликви Молли. Думаю ему оно привычней будет;-)

Всех с праздником!!! Появилась следующая неприятная вещь - на холостых оборотах появилась неочень приятныя вибрация по рулю...Раньше такого небыло, но это могло произойти после следующего - ехал по проселочной дороге, и надо было развернутся...стал разворачиватся, а обочина была занесена снегом, ну и правое колесо провалилось и машина слегка легла на бампер....приехала подмога, выдернули впринципе без особого труда...Появилась именно вибрация...никаких посторонних стуков не замечаю. На яме смотрел вроде ничего подозрительного

Jony777 писал(а):Появилась именно вибрация...

акпп в режиме P - есть вибрация?, в режимах D и R вибрация сильнее?

тах писал(а):

Jony777 писал(а):Появилась именно вибрация...

акпп в режиме P - есть вибрация?, в режимах D и R вибрация сильнее?

А если да, то что это может быть?

Vint писал(а):..А если да, то что это может быть?

я про частный случай спросил и теории развивать и обсуждать не собираюсь, чет сегодня времени нет, так что может кто другой подскажет, меня интересовал конкретный ответ на вопрос, в общем удачного ремонта

Вибрация одинаковая при всех режимах акпп, но стоя на месте...на скорости вибрация не наблюдается...хотя вроде на N вибрация меньше...надо будет посмотреть

посмотри шкив коленвала может его задело.

Всем привет!Сделали комп. диагностику Ниссан Максима 3л. 1998г.в. ошибок нет,но проблема такого хар-ра завожу двиг. несколько минут работает обороты падают почти до нуля и двигатель как бы заглох,потом резко обороты поднимаются на прежний уровень и двигатель снова в работе. И так несколько раз.При остановках на светофоре глохнет,бывает при включении на R или D глохнет.Прошу подсказать.На форуме что-то вразумительного не нашел, а то там почисти,помой замени..,можно чуть по точнее подсказать-более точны курс направления. Спасибо заранее!

там почисти и помой - это кхх и дз. а замени - прокладку впускного коллектора.

Vint писал(а):А если да, то что это может быть?

защиту отогнуть попробуй от продольной лыжи