Clubmaxima.ru

Мануал вот этот: http://www.cefiro.ru/links/download.php ... ice_manual
Может и вправду блок другой. Когда ставил - не уточнял. А зря...
Буду смотреть.
Спасибо!

Блок оказался тот же, что и родной.
Номер 98820-3L300
Выходит, что проблема с обоими боковыми датчиками?
Или может быть блок косячно перепрошит?
allert, что скажете?

что сказать... в мануале не описано как их проверить аппаратно - тестером например. потому либо тыкаться вслепую, отключив блок - проверять проводку, либо найти где-нибудь заведомо исправный и посмотреть - как отреагирует блок на него...

всем привет, у меня горит значок, после замены сальников, тяг и ремонта чего то там еще, после того как руль установили криво, начали его выравнивать путем снятия в салоне, после чего стал мигать airbag и проекция скорости на лобовое стекло тоже.
концевик не помог, обнулять компьютером еще не пробовала, сегодня будем смотреть снизу, так вот вопрос, что там снизу нужно смотреть, я не вижу смысла, Т.К. проблема появилась лишь после снятия руля.
у меня цефиро Сингапур, 2004 года, левый руль!
спасибо, заранее!!!

после того как руль установили криво, начали его выравнивать путем снятия в салоне

гениально!

кроме концевика есть еще одна процедура для 33-й, тоже тут описана где-то в тема про эту лампочку - может подходит к сингапуркам? Если только не порвали уже шлейф... но все равно код ошибки считать надо.

AselekNFS писал(а):..проблема появилась лишь после снятия руля.
у меня цефиро Сингапур, 2004 года, левый руль!

Шлейф в руле, он же spiral cable

AselekNFS писал(а): начали его выравнивать путем снятия в салоне

да руки им поотрывать
и засунуть туда чем думают.

Смотреть шлейф и соединения возле него и лучше на другом СТО.

Ну вот такие спецы млин! В общем считали ошибки и обнулили! Теперь все гуд!!!!

Купил машину, и выяснилось, что в щитке нет лампы контроля AIR BAG. Поставил лампу. Она постоянно мигает, днем не видно, а ночью мигание раздражает. Обнулял, а она снова мигает. Проводку под креслами проверил, контакты живы.
Кто подскажет, можно ли методом выключения разъемов подушек, уточнить под каким сидением неисправна проводка? А если вместо подушки поставить сопротивление. Какая величина сопротивления подушки?

сначала надо методом считывания ошибки узнать что неисправно.

отключить айрбэг кнопкой нельзя. кнопка эта для входа в самодиагностику - концевик двери - внизу на стойке почти - если сидеть - под левой рукой получится снизу. дальши - читай эту тему с начала ,все описано. единственно - неизвестно те ли же у инфини коды ошибок.. ну да там видно будет.

и мне скинь пожалуйста весь мануал
dvoryankin7@gmail.com

Загорелся аирбег. Равномерные моргания секунда через секунду. Диагност, мать его, сказал ошибка боковой пассажирской подушки. Он снял, вскоре загорелась. На отключенном аккумуляторе несколько раз рассоединил-соединил жёлтый разъём. Потом нажимал концевиком, не помогло. Ездил как дурак с цветомузыкой месяц, пока не вычитал на форуме метод сброса с включением-выключением зажигания. Помогло. Водительская дверь была открыта, с закрытой не получилось снять ошибку. В режим самодиагностики зайти не смог. Было упоминание на форуме, что если ошибок нет, то в диагностику не войдёшь.

Доктор Зло писал(а):Загорелся аирбег. Равномерные моргания секунда через секунду. Диагност, мать его, сказал ошибка боковой пассажирской подушки.

причину то устранил? в 90% случаев надо пересобрать с очисткой и замотать изолентой для верности разъем боковой подушки - он под сиденьем.

Ошибка пропала и не появлялась. Разъём собираюсь залить силиконовой смазкой. И изолентой замотаю, раз помогает.