Clubmaxima.ru

заливаю shell helix ultra 5w40, недавно сменил масло, проехал 1500км, и отметка с максимума спустилась до серединки, между max и min. езжу спокойно, редко топлю. не дымит не коптит, нигде не течет. как понимаю расход масла большой? 3л автомат

Vahe писал(а):заливаю shell helix ultra 5w40, недавно сменил масло, проехал 1500км, и отметка с максимума спустилась до серединки, между max и min. езжу спокойно, редко топлю. не дымит не коптит, нигде не течет. как понимаю расход масла большой? 3л автомат

примерно 170-180 мл. на тысячу - расход еще терпимый.

кастрол 5-40 300г от замены до замены ранее мобил 5-40 тот же расход хотя наверное можно и не подливать ниже середины между мин и макс не опускается(но щуп неудобный)

от замены до замены

пробег не подскажешь, если не секрет?

После 120, ближе к 140 - для 2-литрового движка нормально, по-моему. У меня так же кушает....

На 10000 км грамм 200 и то если погончиш 160-200км/ч,пробег 98370км.

У себя заметил такую особенность: Первые 5000км расхода почти нет, потом масло (Кастрол Магнетик 5/40) быстро начианет опускаться.. миллиметра на 3-4 за 1000км, доливаю грамм 700 и доезжаю до 7000км, а там масло на замену.
Для эксперимента слил на 7000 км. масло в канистру.. собрал примерно 3,4-3,5 литра.
Таким образом, за первые 5000км ушело примерно 500 грамм, а за пробег 5000-7000 ушло еще столько же. Получается, чистое масло расходуется меньше
Хотя за идеальную точность наблюдений особо не ручаюсь)))

Получается, чистое масло расходуется меньше

Истину глаголишь Про длинные молекулярные цепочки, которые со временем рвутся распрягать не буду, ладно?

-=p@m=- писал(а):это получается через 10 тыщ я подливаю 3,с хреном литра(почти вторая 4 литровая канистра).Терпимо. Наебал меня предыдущий владелец.А он прям клялся что не жрёт ни капельки. Заливаю кастрол Магнатек 5-40.

1 в 1, и с хозяином предыдущем походу так же)))

-=p@m=- писал(а):...а пробег у тя какой?...

Пробег у меня 153 с копейками....

allert писал(а):

от замены до замены

пробег не подскажешь, если не секрет?

160 сейчас на спидометре похоже что честный хотя как знать мож полтишок скинули

-=p@m=- писал(а):я вот помню в четверг уехал в Смоленск(было по середине между мин и мах), 400км от Москвы. Ехал от 100-140 всю дорогу. И обратно в Москву +400 км. Итог 800км масло уже на мин чё-то многовато

Так же хавает, по трасе ... Начал лить mobil 10w60 расход упал в двое.

Ну не знаю, у меня от замены до замены только по нижнюю риску опускается уровень

Генерал-майор rulik

На счет того что масло горит могу предположить, по роду своей деятельности, что отработанные масла берут на фильтрацию и закатывают в новые канистры. Так что обращайте внимание что заливаете в движку. Такое масло будет уже в канистре немного пахнуть. А потом говорите что масло "горит". К нам даже приезжали забирать отработку бесплатно. Главное эти умники говорят чтоб не смешивали масла. Я им не отдал. А отдал на печное топливо. Еще себе же может попасть. Так что все что покупаете пробуйте "на зуб". Удачи!!!!!
Кстати пробег 118500 км за 3500 на щупе от максимума упало до кончика, влил на глаз примерно 1-1.5 литра. Основная езда в сад ребенка отвезти и вечером забрать, ну в выходные по магазинам. Сосед на А32 сказал забей х...й, а самому страшновато, купил то я на 115000 эту птичку. Нравиться очень. До этого был Bluebird Sylphy 1.8 АКПП 2004 года. за три года ни капли не доливал, только замена, даже после трассы когда на обгон выходишь на максимуме оборотов, туда-сюда 2500 км и ни капли меньше не становилось. Две 4л. канистры хватало на 3 замены лил Mobil 5w50 и зимой и летом. В эту тоже лью такое же: 3.5 при замене и на долив приходиться покупать.

Ну если внимательно почитать, то станет ясно, что не я говорил про то, что Мобил выгорает. Я лично им вообще не пользуюсь.