Подскажите генератор

[S.t.a.l.k.e.r.]

Подбирается методом тыка, т.е. снимаются размеры и потом уже подбор. Но этим редко кто занимается.

[kelk]

Подбирается методом тыка, т.е. снимаются размеры и потом уже подбор. Но этим редко кто занимается.

В итоге забил на токосъемные кольца, оставил как есть!
Поставил Utm HI11304A Мост диодный и Utm HIR774 Регулятор напряжения, работает нормально!
При полной нагрузке 13.8 вольт, но при дополнительном включении вентиляторов охлаждения, просадка до 12.5 вольт!

[S.t.a.l.k.e.r.]

Если аккумулятор разряжался, то необходимо его зарядить на стационарном зарядном устройстве, хотя бы ночь подержать, после этого производить замер зарядки с генератора.

[kelk]

Если аккумулятор разряжался, то необходимо его зарядить на стационарном зарядном устройстве, хотя бы ночь подержать, после этого производить замер зарядки с генератора.

Да, конечно!
Заряжал всю ночь, так что, сейчас все ок!

[S.t.a.l.k.e.r.]

Поздравляю!

[Rastabraza]

Моя проблема:
Ездил на ослабленном ремне генератора довольно долго. Вскоре свист не прекращался до 5 минут. В один прекрасный день сел аккумулятор. Зарядил и поехал менять ремень (генератора и гидроусилителя, заодно и передний сальник коленвала поменял). Ролик не менял - подшипник вроде целый - без люфта. Когда выезжал из сервиса услышал, что по капотом усиленный шум, может ролик, может генератор...За час до этого, до замены ремня все работало тихо.

На следующий день загорелась АКБ. На холостом ходу без подгазовки - не горит. После 2000 об. на холостом загорается. В движении наоборот - на малых оборотах не горит, а на больших загорается.

Вопросы:
1. Можно ли ПЕРЕтянуть ремень генератора? Каким должно быть натяжение, как проверить?
2. АКБ уже 4 года. Есть шанс, что это не генератор, а АКБ? Хотя до этого исправно работал. Генератора брал перебранный полтора года назад. Гарантия 1 год

ЗЫ Хочу заметить что на улице уже неделю -20-25С

Очень похожая ситуация:
Ездил на свистящем ремне, не мог подтянуть из-за того что не мог ослабить ролик, закипело. По случаю нахождения в СТО попросил подтянуть. Вечером забрал машину без свиста, но с горящими лампами АКБ и АБС. За ночь АКБ сел, свозил на зарядку, привез, покумекал, ослабил ремень, завел - все тоже самое.
Как понять что мне свернули шкив коленвала?

[allert]

Куда ж смотрел когда забирал!? Шкив конечно не свернули, а вот потеребить жгут к генератору, чтобы провода наконец отвалились - могли запросто.

[Rastabraza]

Куда ж смотрел когда забирал!? Шкив конечно не свернули, а вот потеребить жгут к генератору, чтобы провода наконец отвалились - могли запросто.

Сначала подумал что держали на зажигании, проверяли искру и т.д. - подсадили АКБ. Ну не углядел.
Теперь можно ли так до генераторщиков 5 км проехать?

[astronavt]

хз,но стоит учесть,что далеко не все генераторщики занимаются снятием и установкой генераторов.Они их преимущественно только ремонтируют уже снятые с авто.

[Бармаглот]

Куда ж смотрел когда забирал!? Шкив конечно не свернули, а вот потеребить жгут к генератору, чтобы провода наконец отвалились - могли запросто.

Сначала подумал что держали на зажигании, проверяли искру и т.д. - подсадили АКБ. Ну не углядел.
Теперь можно ли так до генераторщиков 5 км проехать?

5 км проедешь, если акум не совсем дохлый.... Только свет и климат не включай... Но, походу, проблема у тебя не в самом генераторе, а в проводке... Повредили скорее всго.
Можно проверить напряжение на самом выходе генератора на работающей машине - должно быть 13,7-14,2 вольта. Еси такое - гена нормальный, искать обрыв проводки. Если нет - чинить гену.

[Rastabraza]

Отпишусь о результатах поездки к генераторщикам.
Доехал, сняли, разобрали, сразу приговорили якорь (как он по человечески называется?) и реле.
Якорь свой подсунули, реле заставили купить.
Собрали, проверяем, просадка напряжения, меняют якорь, снова.
Прозванивают диодный мост - мертв.
В итоге всучили другой, походу восстановленный.
По запчастям выходило:
Якорь - 1600; Реле - 600; Доидный мост - 800 = 3000
Работа:
Снять/поставить - 1000, разобрать/ремонт/собрать - 600 = 1600

БУ который поставили, отдали за 4000, с работой (свой им оставил)

[тах]

..БУ который поставили, отдали за 4000, с работой (свой им оставил)

с починкой, хорошо, что отписался в тему, а вот свой оставлять не стоило, если договоренности такой не было, просто его можно восстановить самому

[xxlleebb]

Ребят, такая фигня- гудит/воет генератор почти постоянно, с повышением нагрузки гудит громче, заряд на холостых 14-14.5, езжу так уже больше года, проблем с зарядкой нет, просто этот вой задолбал!

У кого какие мысли?

P.S.менял подшипники и щетки, результата ноль. гена стоит unipoint

[allert]

Ребят, такая фигня- гудит/воет генератор почти постоянно, с повышением нагрузки гудит громче, заряд на холостых 14-14.5, езжу так уже больше года, проблем с зарядкой нет, просто этот вой задолбал!

У кого какие мысли?

P.S.менял подшипники и щетки, результата ноль. гена стоит unipoint

Электромагнитный шум - плохое качество пакета магнитопровода. Либо коротыш в обмотках или в выпрямителе , но тогда бы за год он уже умер окончательно бы....