Автомобили Nissan Maxima 910, U11, J30, A32 (QX), A32B, A33, A33B, A34, Cefiro A31, A32, A33, Infiniti I30, I35
https://clubmaxima.ru/forum/
Диски на скае явно не 280мм! так что они должны подойти! или тогда уже ставить от мурано или 34 максимы и делать переходники!Godn писал(а):Потому что их диаметра не достаточно в случае установких их на максиму !!CrazyJapanCar писал(а):DAKalimov писал(а):
а зечем мудрить с дисками, если их можно купить от ская, на котором стояли эти суппорта?!
Внимательно смотрим картинку с 280мм дисками
для центровки диска и суппорта придётся подсовывать шайбы под ножки суппорта, но если будет незначительный сдвиг в ту или иную сторону, то ничего страшного в этом не будет!DAKalimov писал(а):Ну те, что я у тебя забрал явно не новые, так что пока я склоняюсь к покупке дисков от финика. А к моменту замены колодок и диск уже подточится слегка. Главное установить суппорт так, чтобы центр суппорта и тормозного диска были в одной плоскости ... А погода пока не позволяет это проверить ...
может быть, цены я не сравнивал! можно притащить перфорированные диски с сша - они тогда где-то в 10 обойдутся!DAKalimov писал(а):CrazyJapanCar писал(а): думаю, ничего не случится, т.к. запас выхода поршней есть, да и если колодки своевременно менять не дотираю до основания, то ничего не случится! у меня стояли суппорта от Z32 расчитаные на диски 30мм с родными максимовскими дисками 26 мм, всё нормально! сейчас стоят диски 28 мм, тоже никаких проблем!
а зечем мудрить с дисками, если их можно купить от ская, на котором стояли эти суппорта?!
Потому-что оригинальный диск от этого GTR-а стоит 17000 руб по экзистуА от А34 от DBA с насечками и перфорированный http://st-tuning.ru/brandLineDescriptio ... dLineID=61 за 14000 комплект будет.
А уж если брать Nipparts, то за диск максимум 4-5 тыр придется отдать.
А сколько у них толщина ?DAKalimov писал(а):Ну прогноз обещает, что на выходных будет плюсовая температура. Примерю, суппорта, если 320-мм диски от 34 максимы встанут без переходников, то их и куплю. Благо магазин, которые торгует дисками DBA находится в паре километров от места обитания. Фотки и отчет состряпаю обязательно.
я так понял, что на этом скае стояли диски 296мм! 320 без переходников будет много! Кстати, диски 320мм дешевле взять от мурано, вроде тоже должны подойти! диски 296 мм стоят на наваре и патфаиндоре! 296 мм стоят на кашкае! смотрел только размер диаметра, остальные параметры не сложно узнать!DAKalimov писал(а):Ну прогноз обещает, что на выходных будет плюсовая температура. Примерю, суппорта, если 320-мм диски от 34 максимы встанут без переходников, то их и куплю. Благо магазин, которые торгует дисками DBA находится в паре километров от места обитания. Фотки и отчет состряпаю обязательно.
Вариант только с какого-то ниссана аналогичного класса, чтобы по ступице подошло.со шпильками ты прав, я не подумалDAKalimov писал(а):Если посмотреть на эту картинку http://godn.users.photofile.ru/photo/go ... 260533.jpg , видно, что 320 мм диски должны прекрасно войти, т.к. запас есть. Но я хочу на всякий пожарный повторить замер на своей машине.
На наваре и патфандере они на 6 шпилек и высота там намного больше - около 80 мм. А нужно 49-51. Я пересмотрел уже весь каталог ferodo, brembo и оригинальные диски.
тогда остаётся кашкай с 296мм или макс 34 и теана!ну это не оригинальные диски, но предположим что такое может быть, спорить не буду!DAKalimov писал(а):Неа размеры на GTR куда больше, даже нашел наконец то размеры оригинальных дисков:
http://www.dba.com.au/products/dba4928
324 мм толщина 30 мм. Т.е. 320 на 28 подойдут практически идеально
