Clubmaxima.ru

на арабах нету кнопки отключения овердрайва.

Почему - х.з. В общем-то удобная штука...

По поводу расхода. Скорее всего - подсос воздуха на впуске. Не бывает "воющего" звука, особенно при падении оборотов при переключении скорости?

У меня постоянно такая беда после каждого снятия впуска... под нижний впускной коллектор нужно каждый раз ставить новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ прокладки (которые металлические с пластиковым напылением). Неоригинал покупал - их сплющивает и они своей функции не выполняют... И необходимо строго соблюсти моменты и порядок затяжки болтов и гаек крепления...

Остальное менее вероятно. Так сильно влиять на расход может только подсос на впуске.

Спасибо большое, проверим.

Сказали что на расход может влиять потенциометр ЦО .
Скажите пожалуйста где он находится на арабке.Есть подозрение что его вовсе сняли.

Cergey писал(а):Сказали что на расход может влиять потенциометр ЦО .
Скажите пожалуйста где он находится на арабке.Есть подозрение что его вовсе сняли.

Нет такого на максимах

Говорят что есть и пишут на форумах что есть, на арабах только(на европейках лямбды)
Пишут что есть, а где не пишут.

Cergey писал(а):...потенциометр ЦО ....

речь про этот потенциометр Настройки ДПДЗ на а33 2,0 литра? ПОЖАЛУЙСТА

Cergey писал(а):Сказали что на расход может влиять потенциометр ЦО .
Скажите пожалуйста где он находится на арабке.Есть подозрение что его вовсе сняли.

Имхо это речь о регулировочном винте на КХХ - есть на 32-х. стоит сверху кхх в левой части. действительно влияет на расход на холостом ходу. снять его нельзя.

он не может повлиять на расход в пределах 30-40 процентов

r20 писал(а):он не может повлиять на расход в пределах 30-40 процентов

конечно нет! но если тошнить по пробкам -то все-таки влияет заметно... ну в смысле - заметить можно

можно ли сделать из 2х литрового движка 3х литровый,дабы меньше налога платить?

Сэрмакс писал(а):можно ли сделать из 2х литрового движка 3х литровый,дабы меньше налога платить?

ставишь трешку, перебиваешь номер на свой старый и катайся.

и заодно имеешь кучу проблем при оформлении...

Сэрмакс писал(а):и заодно имеешь кучу проблем при оформлении...

ты ж не спрашивал про оформление нельзя сделать - несмотря на древнюю историю - двигатель сухогильзованный, довольно забавной конструкции - более широкие гильзы в него не впихнешь - это тебе не москвич

allert писал(а):

Сэрмакс писал(а):и заодно имеешь кучу проблем при оформлении...

ты ж не спрашивал про оформление нельзя сделать - несмотря на древнюю историю - двигатель сухогильзованный, довольно забавной конструкции - более широкие гильзы в него не впихнешь - это тебе не москвич

Жаааль,ну спасибо!

Для интереса разобрали компьютер...
Оказалось что во-первых он менялся. Во вторых в нем что то выпаяно , а что то впаяно.Такое чувство что с ним что то делали и не доделали.
И не известно тот ли компьютер поставили.Как можно узнать код своего родного компьютера, что бы подобрать?
И еще вопрос на Cefiro(3л) Инфинити и30 и максима а32б(америка) стоят ли катализаторы и лямбда зонды? Ведь на них всех 225л.с