Clubmaxima.ru

В городе ужасные пробки...видимо никто до компа не может добраться)))

Такая ситуёвина: после работы решил "обмыть" фары хорошо, все на месте делал никуда не ехал и тут такая картина: вдруг левый омыватель превращается в писающего мальчика и сам омыватель лежит на земле, вылетел зараза воткнул обратно и решил вынуть - очень легко удалось. так вопрос: внутри, куда вставляется омыватель должны быть какие то крепеления и как его обратно присобачить да и так чтобы где нить в дороге не вылетел?

я перетянул ремешком и заматал плотно изолентой,хрен руками оторвешь.
раз вылетает,сломана одна из защелок

g@mer писал(а):я перетянул ремешком и заматал плотно изолентой,хрен руками оторвешь.
раз вылетает,сломана одна из защелок

бампер надо снимать или так можно подлезть?

да зачем снимать,вставляешь палец в омыватель,вытягиваешь и одной рукой все можно сделать,или попроси кого-то пусть подержут трубку пока матать будешь

Deegmon писал(а):а есть предохранитель на омывалку фар?
а то я только что залез под правый подкрылок, посмотрел на моторчик, провода на месте, не отвалились как тут писали, подергал туды сюды....нажимаю на кнопку омывателя - никак звуков нет, не жужит, ничего, только слышно под капотом щелчек, релюха срабатывает походу.
не уж то моторчик накрылся медным тазом???

Аналогично, не работает омыватель фар. Вообще. Даже ничего не щелкает. Видимо, нужно начинать с самого дальнего конца. Где эта релюшка стоит, отвечающая за фароомыватель?

Не надо релюшку...ее не убьешь... вытаскивай моторчик и смотри провода на нем.... отгнивают, однако....

Анатолий Васильев писал(а):Не надо релюшку...ее не убьешь... вытаскивай моторчик и смотри провода на нем.... отгнивают, однако....

Я понял. С ближайшим посещением гаража так и сделаю - с ямы сподручней.

Наконец-таки добрался до омывателя фар, в ходе замены антифриза. Снял моторчик, визуально - в порядке, но внутри под колпаком медных жил вообще не осталось - все превратилось в труху соли меди изумрудного цвета. Пришлось наращивать провода, припаивать и заливать все уязвимые места силиконовым герметиком. После обратной установки, омывалка заработала, но только на одну фару - ближнюю (относительно бачка омывалки). Про дальнюю надо смотреть - может резиновая трубка забилась где-нить по пути, но течи нигде нет.

Если кому то пипец как не охота чёта разбирать и паять, есть такой вариант - Hyundai/Kia 98510-3F200 Насос омывателя фар центробежного типа. Цена 300 р. на Экзысте. Деаметр я думаю такой же, не проверял.
Вобщем вот ссылка изучайте http://www.drive2.ru/l/2376434/

Как на а32 добраться до моторчика?

SarayCrew писал(а):Как на а32 добраться до моторчика?

снять подкрылок

да его и снимать не нужно,достатоно отогнуть и все довольно просто,инструмент на 10 и плоскогубцы для отжима хомутов

доброго времени суток!
У меня вот какая трабла случилась, месяца два ездил без бампера, омывателей, бачка. Наконец добрался установить бампер после покраски – всё пособирал. А оба насоса – не работают. На клеммах, 12V, после включения соответствующих органов управления, выдаёт, но моторы молчат. Подключаю напрямую к аккумулятору – тишина. Предположим, насос омывателя лобового стекла куплю. Насос омывателя фар – накладно, разобрал его, с проводами всё хорошо, а вот на минусовую щетку контакт не идёт теряется на какой-то фигне (на фото), вероятно термореле. Кто сталкивался, поделитесь опытом, пожалуйста, непонятно почему поломалось, а значит может повторится после установка исправных моторов, чего это за приблуда на фото и чего с ней делать?
ссылка на фото: https://www.dropbox.com/s/hecse5zcyxq1q ... m.JPG?dl=0

Я ремонтировал подобные вещи. Самое смешное, что берёшь и просто обходишь данный девайс. Либо внутри его намертво заклиниваешь расходящиеся контакты, либо припаиваешь провод который обходит эти контакты непосредственно к косе щётки.