Clubmaxima.ru

Поставил гену Юнипойнт. Кто-нить имеет опыт эксплуатации данного генератора.

ремни проверили все нормально
замерили напряжение на АКБ, без нагрузки 13,8 с нагрузкой 13.5 на холостых
электрик который мерил сказал гена живой, диодный мост живой...
что дальше посоветуете смотреть?

Заменил генератор на новый, хотел отремонтировать старый столкнулся с такой проблемой:
на новом диодном мостике на один диод больше, как это все совместить или несовместимо?

у нас есть 6 и 8 диодные схемы (тах где-то тут приводил). в принципе в сборе взаимозаменяемо, но я не уверен что по мощности пройдет.

в схемах ни разбираюсь, тогда диоды перекинуть что ли?

сравни - на них обычно маркировка есть- может и одинаковые

нет один на 8 другой на 6, как то можно их совместить?

я имел ввиду диоды а не мост в сборе. вкратце - обмотка генератора - трехфазная звезда, в варианте 6 диодов их вешают на концы звезды, а 8 - еще и на среднюю точку- тогда ток через каждый диод поменьше. применить мост с 6 вместо 8 конструктивно можно- просто среднюю точку не подсоединять никуда.

тогда получится ток будет не 100А? а если их соединить два верхних и два нижних и вывести на один выход?

ток определяется обмотками а не диодами. и не надо ничего соединять- параллельно диоды работать не умеют. или разбирайся со схемами - или неси электрикам - на словах я не берусь объяснить, чего там можно сделать и как.

Всем привет, пишу этот вопрос во второй раз, (спасибо что так "активно" помогли в первый раз ( viewtopic.php?f=9&t=16894&start=15 )).Электрик померил что машина в режиме ожидания постоянно потребляет ток 42 мАмпер (из них 3 мА- сигнализация, и 2 мА-магнитофон.По очереди отключали и замерили) это приблизительно равно свечению одной лампочки. Искал искал что так берет но не захотел дальше возиться и предложил мне в гараже самому отключить от генератора все провода и потом померить. Т.е. если прекратится то проблема в диодном мосте. А сам генератор работает по-моему нормально: без нагрузки 14.1 V, с полной нагрузкой 13.9 V, не шумит. С момента прошлого сообщения уже один АКБ сдох, купил новый. Теперь не хочется чтобы аккумуляторы превратились в расходный материал. Буду рад выслушать ваши соображения по этому поводу.

Т.е. ты хотел сказать, что если НЕ прекратится, то проблема в мосте. Ток покоя у тебя слишком большой. Когда машина "засыпает", она не должна столько жрать. Совет электрика считаю правильным.

Cadaver писал(а):Т.е. ты хотел сказать, что если НЕ прекратится, то проблема в мосте. Ток покоя у тебя слишком большой. Когда машина "засыпает", она не должна столько жрать. Совет электрика считаю правильным.

Наоборот, если сбросить все провода с гены, и потребление тока прекратится,- то это я так понимаю мост, а если не прекратится где еще искать? Но вроде по всем остальным видимым и слышимым параметрам генератор в порядке, может ли пробивать диодный мост но при этом хорошо работать генератор в целом? И подскажите какие провода с него сдернуть( может какой-то один или лучше все поотключать) для проверки вышесказанного?

ничего не дергай, ехай к электрикам, они проверят осциллографом и дадут полный расклад, оплатишь только диагностику генератора.

Через мост идет утечка на массу. Так что отключение и покажет наличие утечки при отключенных всех потребителях. Генератор при этом может более-менее работать. Но недолго . А вообще Тах прав - лучше на диагностику.