Clubmaxima.ru

про заднюю

ruslan085 писал(а):про заднюю

заднею, можно разобрать, осмотреть на дефекты, питтинг, смазать и собрать, подшипник там двух рядный сделан заодно со ступицей, верхняя обойма это сама ступица, внутренняя состоит из двух частей, внутри две каретки с шариками и сальники. впрессовывать там нечего, точить для другого подшипника, сложно, потребуются высокопрочные резцы, да и овчинка выделки не стоит, пригодится со старой ступицы могут только шпильки, остальное выбросить

Вобщем щас пытался сам открутить задний, нихрена. Пришлось поехать и пистолетом. НО вторая часть подшипника пришлось срезать болгаркой. Не снималась. Новый подшипник был открытый (оригинал был закрытый) плюс много салидола к нему шло. НО мы переставили со старого защиту , т.к. большой крышки на ступицу у меня почему то не оказалось и не стали забивать новым салидолом. Надеюсь будет держать, не повыкидывает салидол наружу.
вот он мой http://www.profiteile-direct.de/index.p ... dlagersatz

сравни кольца АБС, должны быть одинаковые, если разные, поставь, то которое стояло
затягивать надо так же, сильно, но правильным моментом

тах писал(а):

ruslan085 писал(а):про заднюю

заднею, можно разобрать, осмотреть на дефекты, питтинг, смазать и собрать, подшипник там двух рядный сделан заодно со ступицей, верхняя обойма это сама ступица, внутренняя состоит из двух частей, внутри две каретки с шариками и сальники. впрессовывать там нечего, точить для другого подшипника, сложно, потребуются высокопрочные резцы, да и овчинка выделки не стоит, пригодится со старой ступицы могут только шпильки, остальное выбросить

Понятно. на счет шпилек я честно говоря не подумал. Надо будет снять.

Саня Рякин писал(а):Вобщем щас пытался сам открутить задний, нихрена. Пришлось поехать и пистолетом. НО вторая часть подшипника пришлось срезать болгаркой. Не снималась. Новый подшипник был открытый (оригинал был закрытый) плюс много салидола к нему шло. НО мы переставили со старого защиту , т.к. большой крышки на ступицу у меня почему то не оказалось и не стали забивать новым салидолом. Надеюсь будет держать, не повыкидывает салидол наружу.

Я когда снимал проблема возникла только при откручивании гайки. Вместе с братом при помощи длинной трубы открутили, и ступица снялась без проблем. На ее место поставили новую. Времени было затрачено примерно 20 минут.

а салидол новый набивали или подшипник был закрытый?

Открытый был, но я ничем не стал забивать. Продавцы сказали, что там уже есть смазка

Если открытый, и ты его ничем не закрыл, может смазку повыкидывать оттуда

А если подшибник не гудит, но болтаеться-его можно подтянуть?

olegich можно, но в дальнейшем отследить его работу, и ответить самому себе на вопрос, почему начал болтаться

кирдык задняя правая ступица.
Шкребет не по-детски :mat правая сторона.
Заказал должно сегодня придти NTN - 87,5 зеленых.

приехала ступичка:

в целлофане но без коробки т.к. передавали маршруткой(что передали то и получили)
как и оговаривалось NTN: номер

что-то зависает РАДИКАЛ
добавлю фото маркировка:

Менял обе ступицы на оригинал. Кол-во смазки было как на фото выше. Нужно ли добавлять смазку в колпачок как на советских авто или там она заложена в достаточном кол-ве для долгой безотказной работы? Скоро будет год, как меня мучает этот вопрос)))

Alex_T87 писал(а): Скоро будет год, как меня мучает этот вопрос)))

ну и как этот год - ездиет?... ну и пусть дальше бегает - добавлять не надо.

Да ездит. Даже осенью для любопытства колпачек снимал, смотрел. Вся смазка в подшипнике, никуда не выкидывает, не разбрасывает)))

for Nissan HUB188-6/43200-2Y000