Clubmaxima.ru

снизу мотора на штанах за катализатором.. на яме долезть можно. если не прикипел - отвернется, задние иногда прикипают. я так понимаю - на фотке - набор для скрутки проводов? паяются они плохо - нужна кислота. только вот датчик ли это дурил? - чек может и не погаснуть.

Ну на диагностике сказали что это он)

pavel17 писал(а):Горел чек, на диагностики сказали что это Датчик кислородный (лямбда зонд) задний верхний, купил Бош у них, вот такой.

Подскажите как его поменять, у них за 3500р. что вообще нет желание и средств. Где он находиться, чтобы снять старый и поставить новый.

Если простым языком, Датчики кислорода (ДК) они же Лямда зонды (ЛЗ) находятся в выпускной системе отработавших газов. Датчиков всего 4 шт, из них 2 перед катализатором (причем один правый, другой левый) , 2 после катализатора. А вообще не поленись и почитай в форумах темы. Зарегистрируйся в http://www.exist.ru/ и http://www.japancats.ru там в электронном каталоге можно наглядно посмотреть схему как и где все расположено. Лучше оригинал ЛЗ , чем бош т.к. стоят почти одинаково. Удачи

Да зарегин Я везде, но че толку от этих схем и схемы по банкам тем более, Я вот ниче не понимаю где там есть кто. Отпишите какой номер на схеме мой.

Или же кто знает по второй схеме укажите под капотом какой снимать.

pavel17 писал(а):Да зарегин Я везде, но че толку от этих схем и схемы по банкам тем более, Я вот ниче не понимаю где там есть кто. Отпишите какой номер на схеме мой.

Или же кто знает по второй схеме укажите под капотом какой снимать.

У тебя универсальный bosh для передних ЛЗ
На второй картинке, нарисованы ЛЗ и обозначены ссылками под номерами на которые нужно кликнуть, и откроется каталог запрашиваемой з\ч оригиналы и аналоги.
Номера ссылок на ЛЗ перед катализатором:
22690 (Sensor1-Bank1) (датчик кислорода 1 - блок 1) Вот этот надо менять
22690+А (S1-B2) (датчик кислорода 1 - блок 2) или этот надо менять, узнать какой именно можно диагностикой путем сканирования
Номера ссылок на ЛЗ после катализатора:
22690N (S2-B1)
22690NA (S2-B2)

pavel17 писал(а):.... Датчик кислородный (лямбда зонд) как его поменять...

такой совет, снимаешь старый, вымеряешь длинну, новый паяешь к жгуту старого и только потом ставишь на машину

Ребята! Не давно приобрел сканер ELM 327 bluetooth. Сканирование показало ошибку Р0171 (слишком бедная смесь bank1) и снял показания лямбда зондов. Ниже на графиках видно значения датчиков О2:
s1b1 - 0,0в (полагаю что мертвый)
s1b2 - 0,9в
s2b1 - 1,3в
s2b2 - 1,3в
(какое значение должно быть при норме?)
Первый датчик "s1b1" не работает с ним ясно, менять или искать обрыв цепи.
На показаниях остальных датчиков "s1b2, s2b1, s2b2" линия графика почти не изменяется. Все время линия почти на одном уровне, хотя я видел у других на графиках линия значительно пульсирует. Я так понимаю, раз отклик слабый, значит все датчики пора менять.
Что могут значить такие показания?
p.s
Просто не могу определится один датчик покупать или четыре, если четыре то мне дешевле обходится доставка заказ с Ebay

Mazzy писал(а):

pavel17 писал(а):Да зарегин Я везде, но че толку от этих схем и схемы по банкам тем более, Я вот ниче не понимаю где там есть кто. Отпишите какой номер на схеме мой.

Или же кто знает по второй схеме укажите под капотом какой снимать.

У тебя универсальный bosh для передних ЛЗ
На второй картинке, нарисованы ЛЗ и обозначены ссылками под номерами на которые нужно кликнуть, и откроется каталог запрашиваемой з\ч оригиналы и аналоги.
Номера ссылок на ЛЗ перед катализатором:
22690 (Sensor1-Bank1) (датчик кислорода 1 - блок 1) Вот этот надо менять
22690+А (S1-B2) (датчик кислорода 1 - блок 2) или этот надо менять, узнать какой именно можно диагностикой путем сканирования
Номера ссылок на ЛЗ после катализатора:
22690N (S2-B1)
22690NA (S2-B2)

Я ниче не пойму, у меня отказал верхний задний датчик, вы указываете на передние и еще либо тот либо тот.

По длинне они все разные и по фишкам?

pavel17 писал(а):

Mazzy писал(а): У тебя универсальный bosh для передних ЛЗ
На второй картинке, нарисованы ЛЗ и обозначены ссылками под номерами на которые нужно кликнуть, и откроется каталог запрашиваемой з\ч оригиналы и аналоги.
Номера ссылок на ЛЗ перед катализатором:
22690 (Sensor1-Bank1) (датчик кислорода 1 - блок 1) Вот этот надо менять
22690+А (S1-B2) (датчик кислорода 1 - блок 2) или этот надо менять, узнать какой именно можно диагностикой путем сканирования
Номера ссылок на ЛЗ после катализатора:
22690N (S2-B1)
22690NA (S2-B2)

Я ниче не пойму, у меня отказал верхний задний датчик, вы указываете на передние и еще либо тот либо тот.

По длинне они все разные и по фишкам?

Тут кто как их обзывает, верхний нижний, правый левый, задний передний.
в моем понимании передний это регулирующие перед катализатором, задний это после катализатора.
Длина разная и фишки отличаются на передних 3-х контактные, на задних 4-х контактные.

Ребятки выручайте!. имею ошибку P0140 - O2 Sensor Circuit No Activity Detected тут все понятно, но непонятно какой датчик то? на расход вроде не влияет, если скинуть ошибку, появляется примерно через день. я не очень понимаю в показаниях, выкладываю скрины, на вас надежда только.



что из этого можно сказать? какой менять?

Mazzy писал(а):Ребята! Не давно приобрел сканер ELM 327 bluetooth. Сканирование показало ошибку Р0171 (слишком бедная смесь bank1) и снял показания лямбда зондов. Ниже на графиках видно значения датчиков О2:
s1b1 - 0,0в (полагаю что мертвый)
s1b2 - 0,9в
s2b1 - 1,3в
s2b2 - 1,3в
(какое значение должно быть при норме?)
Первый датчик "s1b1" не работает с ним ясно, менять или искать обрыв цепи.
На показаниях остальных датчиков "s1b2, s2b1, s2b2" линия графика почти не изменяется. Все время линия почти на одном уровне, хотя я видел у других на графиках линия значительно пульсирует. Я так понимаю, раз отклик слабый, значит все датчики пора менять.
Что могут значить такие показания?
p.s
Просто не могу определится один датчик покупать или четыре, если четыре то мне дешевле обходится доставка заказ с Ebay

s1b1.jpg

Ну че никто не подскажет?

Mazzy писал(а):...Ну че никто не подскажет?

вот чего там намерил не ясно, амплитуда на передних датчиках должна быть 0.1-0.9 В, я бы контрольное измерение сделал у диагноста и потом уж заказывал, что бы не поменять исправный датчик на новый

Месяцев 8 назад загорелась ошибка. Горит постоянно, на работу двигателя ни как не влияет. Если скинуть клему с АКБ, то ошибка пропадает. Но пропадает так... пришёл накинул клему, завёл ошибки нет. Заглушил. Снова завёл и выскакивает ошибка.
Сделал диагностику в сервисе, диагност сказал, Банк 1\ Датчик 1. Сказал цена замены 800 рублей.
Я решил перестраховаться и сделал самодиагностику. Джеки-Чан наморгал мне 0135, что подтверждает слова диагноста.

Подскажите, пожалуйста, НОМЕР запчасти которая мне нужна. Спасибо.

тут пол- темы про этот номер, выше то почитай например такая подойдет -BOSCH 0 258 005 726

allert, я всю тему с первой страницы перечитал)). Но решил перестраховаться, мало ли. Вдруг, не то возьму, к примеру вместо Bank1/Sensor1, какой ни будь сенсор 2 выдадут. В Экзисте то же не все менеджера шарят, по этому хотелось бы конкретный номер детали, что бы пришёл, назвал и заказал.
Всё, взял твой номер детали и пошёл заказывать)))

Спасибо, allert.