Clubmaxima.ru

-=p@m=- писал(а):а штамповка от какой машины? я просто знаю что на максах они вообще не выпускались

Выпускались и еще как! По крайней мере у меня и 15 и 16 в гараже лежат на всякий случай. А когда запаска оказалась не от моей машины-поехал в шиномонтаж и купил штамповку. Вообще-то покупать запчасти от какой-то машины- моветон. Существуют партнамбера и ТТХ. Тебе нужна штамповка с ПСД 114,3 и ЦО 66,1, ЕТ - 35-40. Ширина зависти от ширины резины.

Подскажите пожалуйса, на 18 диски, максимально допустимая высота резины какая? 50 или 45? И по ширине 225 или 235? Спасибо!

rude писал(а):Подскажите пожалуйса, на 18 диски, максимально допустимая высота резины какая? 50 или 45? И по ширине 225 или 235? Спасибо!

как на 18 не знаю, но у меня стояли на 235/55 R17, немного цепляло при повороне руля до конца.
А по поводу 18 то думаю что максимум это будет 225/45...

у меня стоит 235-65-16, норм) ничего не задевает

У меня стоят 245/45-17 мишлен пилот и нечего уже 3 сезон а а/м оставлен только для трассы т.к. 3-х литровый с МКПП

Криминал666 писал(а):у меня стоит 235-65-16, норм) ничего не задевает

А зачем такая широкая? Я вот думаю на лето 205\60\16 и то задумываюсь нормально будет или нет.

На широких меньше чувствуются мелкие ямки.

Владимир Гаврилов писал(а):На широких меньше чувствуются мелкие ямки.

Чем шире, тем ниже профиль, тем наоборот должно больше чувствоваться поидее.

Если ямка шире резины, то конечно.

Владимир Гаврилов писал(а):Если ямка шире резины, то конечно.

Да нет совсем не так, чем ниже профиль, тем больше ощущаются неровности и ямы это помоему доказанный факт, непонятно, почемы вы, уважаемый, считаете иначе??? Чем больше профиль, тем больше резина принимает на себя эти ямы и т.д., почемы вы считаете наоборот????

Не спорю с этим фактом, но что касается выше обозначенного вопроса, разговор пошёл о размерности 235-65-16. Здесь низкого профиля нет.

Владимир Гаврилов писал(а):Не спорю с этим фактом, но что касается выше обозначенного вопроса, разговор пошёл о размерности 235-65-16. Здесь низкого профиля нет.

Согласен тут нормальный профиль

на лето ставьте пошире,а на зиму надо поуже.Я так делаю,зимняя режет только в бой!особенно по каше или рыхлому снегу!

На самом деле важно, что бы диаметр колеса соответствовал стандарту. Если диаметр больше, и он цепляется это пол беды. Беда в том, что при увеличении диаметра колеса возрастает нагрузка на коробку(и ещё море факторов), а это не есть хорошо.

у меня летняя резина стоит 225*60*17 и все ок !!!