Clubmaxima.ru

про колеса - нормально, раз трешка - скорее всего стоит дифференциал повышенного трения. остальное - нет.

Всем добрый день! Проехал 10тыс.км на моей кулибинской технологии, ничего не шумит все работает прекрасно.

Добрый вечер, подскажите пожалуйста подойдет ли МКПП от 2.0 максимы на 3.0 максиму ? Или МКПП от цефиры на 3.0 максиму ? Встанет ли ?

В общем проблема в поиске коробки МКПП на Maxim-у QX 3.0 (А32). Пропала вторая передача, вскрытие показало что шестеренка второй передачи прокручивается на валу. Запчасти найти не удалось. Как вариант рассматриваю замену коробки целиком. Даже удалось найти одну МКПП, правда неизвестно какой объем ) Посмотрим что скажут на СТО. В то же время хотелось бы узнать мнение форумчан, может кто и менял коробку.

цефиркина подойдет один в один. мкпп-2.0 встанет, но со своими приводами - у нее нет диффера повышенного терния., а у тебя наверняка есть.
ЗЫ а что, и заказать запчасти в езисте или джапанкаре не получается? или цена космическая?

allert писал(а):цефиркина подойдет один в один. мкпп-2.0 встанет, но со своими приводами - у нее нет диффера повышенного терния., а у тебя наверняка есть.
ЗЫ а что, и заказать запчасти в езисте или джапанкаре не получается? или цена космическая?

Спасиб, по поводу заказа как то не подумал да и по времени думаю затянется.
Погляжу что в итоге получится, найденная коробка от максимы(может цефиры) с неизвестным объемом.)

Всем привет! Подскажите пож-та , обязательно ли снимать центральную лыжу(балку) при снятии МКПП ?

Какие подшипники дифференциала аналоги можно поставить если стоит ET-CR-0834ST, и ждать его долго

Alexandr29 писал(а):Всем привет! Подскажите пож-та , обязательно ли снимать центральную лыжу(балку) при снятии МКПП ?

Скинул коробку не снимая балки )

Приветствую! Разобрал коробку , обнаружил что в корпусе кпп проворачивается обойма подшипника вторичного вала,
подскажите пож-та должна ли она проворачиваться от руки или ее провернуло ?
если провернуло, то как возможно востановить ?

Заранее благодарю!

Alexandr29 писал(а):... проворачивается обойма подшипника вторичного вала, подскажите пож-та должна ли она проворачиваться от руки или ее провернуло ?

скажу так, подшипник ставиться, чтобы обеспечить подвижность детали, и обоймы (внешняя и нутренняя) в подшипниках качения должны стоять жестко, иногда точат вставку в посадочное место, иногда кернят, но лучшее заменить корпус

Приветствую ,пербрал коробку,заменил подшипники вторичного и первичного вала, после все собрал в обратном порядке,поставил кпп на машину(масло пока не заливал),прикрутил тяги кпп и решил проверить как переключаются передачи,в итоге ниодна из передач не включается((
Подскажите пож-та в чем может быть проблема, может дело в непраильно выставленных кронштейнах выбора передач в кпп ?
как правильно выставить передачи при сборке коробки, в нетральном положении ?

если уже все стоит, то может попробовать масло залить и запустить двигатель(если валы крутятся, не заклинили), коробка вся смажется и попробовать включить скорости, а если не получится тогда снимать и искать причину

привода пока не ставил, думаю масло наврятли поможет, наверное сниму кпп и перепроверю кронштейны ,
ведь пока не поставил верхнюю крышку кпп, передачи переключались от руки кроме 5 и заднего хода

Alexandr29 писал(а):Приветствую ,пербрал коробку,заменил подшипники вторичного и первичного вала, после все собрал в обратном порядке,поставил кпп на машину(масло пока не заливал),прикрутил тяги кпп и решил проверить как переключаются передачи,в итоге ниодна из передач не включается((
Подскажите пож-та в чем может быть проблема, может дело в непраильно выставленных кронштейнах выбора передач в кпп ?
как правильно выставить передачи при сборке коробки, в нетральном положении ?

еще раз разобрал коробку , оказалось что при установке крышки кпп кронштейн выбора передач 1 и 2 ушел вниз и не давал переключать передачи, теперь все переключается

Всем привет! Течет сальник мкпп из за подшипника (обнаружил) залез вниз с левой стороны подтеки масла аж до задней балки. По защите стекает в правую сторону под катализатор и из за этого запах гари когда включена печка и несколько капель масла на трубе под машиной по середине видимо на ходу туда стекает. Вопрос: смогу ли я проехать 2000 км до ремонта если долью уровень и буду по дороге проверять и не загорится ли машина из попадания трансмисионного масла на катализатор и глушитель (трубу)