Clubmaxima.ru

не так. диагностика дает больше чем код ошибки. кроме того есть коды ошибок, которые не зажигают чек. чтобы юзера не нервировать

allert писал(а):не так. диагностика дает больше чем код ошибки. кроме того есть коды ошибок, которые не зажигают чек. чтобы юзера не нервировать

allert,спасибо за ответ,набираюсь опыта... пойми

Всем привет!Седня приехал сдавать свою максимку в NISSAN на промывку форсунок,при сдаче авто мастер спросил зачем и почему?Я ему все рассказал,а он мне говорит давай начнем с диагностики,мол у нас очень хороший диагност я говорю ну давай!Вообщем прошли в диагностический цех познакомился с диагностом солидный дядька лет 48-50, все распросил у меня, я ему сдал машину и уехал.Прошел целый день и звонит мне мастер,говорит что у меня нет питания на четвертую форсунку,на вопрос почему?Он мне ответил не знаю диагност разбираться будет завтра!Уважаемые форумчане я бы хотел услышать от вас предположительные версии почему нет питания на эту четвертую форсунку ???

Ну вот,вчера забрал свой автомобиль с NISSANA,вообщем дело было в ЭБУ оказывается когда я чистил дренажное отверстие спецхимией с трубочкой в то время когда мне делали подвеску(воспользовался моментом,пока машина висела на подъемнике)и каким-то образом эта химия пробралась в блок и чето залило в нем .Сделали ремонт блока ,с диагностикой взяли 7000 руб.Так что вот так вот...!

Мак$имовод писал(а):дело было в ЭБУ оказывается когда я чистил дренажное отверстие спецхимией с трубочкой в то время когда мне делали подвеску(воспользовался моментом,пока машина висела на подъемнике)и каким-то образом эта химия пробралась в блок

viewtopic.php?f=9&t=19287&p=194238&hili ... BA#p194238

Да Tax,моя чистка дренажа стоила 16000 рублей !Пока поменял свечи,катушки и т.д. но зато сейчас я просто счастлив...

А из-за чего они (катушки зажигания)горят? У меня за год вылетели все катушки переднего ряда и это при том, что на предыдущем А32 за три года ни одна не вылетела. Свечи меняю регулярно, форсунки мою регулярно, бензин хороший, но сейчас опять затроила(((

у меня вылетели как-то 2 подряд - я распилил обе - причины разные - отказ транзистора и пробой по высокому. короче х.з. - возможно у меня от старых свечей. с тех пор ни одна не отказала.

Свечи регулярно меняю(((

Василий Сулима писал(а):А из-за чего они (катушки зажигания)горят?

- свечи, а именно их внутреннее сопротивление, перегружают работу модулей
- мойка двигателя, попадание воды в колодцы, так же масло в колодце приводят к пробою модуля зажигания
- грязь способствует пробою модуля
существует ресурс работы каждой запчасти

А может пробивать катушки первого ряда из-за подтекания масла при доливе? то за 1,5 года весь первый ряд сменил и опять троит.

Василий Сулима писал(а):..первого ряда из-за подтекания масла при доливе?...

нет туда столько масла не нальёшь, имелось в виду протекание масла, через сальник колода, свечи номер пиши, какие ставишь
твой ряд, думаю стоит прочитать Пропуски зажигания в 3 цилиндрах

Проблема следующая. Раньше периодически троила, чаще всего при запуске наполовину остывшего двигателя, потом при движении минут через 10 -нормальная работа. Заменил свечи, промыл форсунки, ДЗ, КХХ.-проблема осталась, но напрягало не сильно. Сейчас троить стало постоянно. По диагностике выдавал пропуски зажигания в 5 цил.- 0350. Попробовал поменять катушки местами с 1цил., стало выдавать код 0300.Возвращаю катушку на 5 цилиндр- опять ошибка 0350. Так что - катушка сдохла на 5 или не одна, помогите понять в чем все таки причина.

проверяется банальным снятием разъемов с катушек на работающем двигателе - где ничего не меняется в работе движка та и сдохла.

Я так и проверял, снимал разъем- сначала с 5, потом после перестановки с 1, троить перестает, получается что катушка. Мне непонятно почему после перестановки катушки с 5 на 1 цилиндр показывает не пропуски зажигания в 1 цил. -0310, как вроде должно быть, а 0300- пропуски в нескольких цилиндрах. По ощущениям не работает только один. Сегодня наоборот откатался нормально, минут через 10 перестала троить.