Clubmaxima.ru

Из ниссановского сервис- билютеня.
прогреть двигатель до рабочей температуры(пример.75гр.) не пытаясь принудительно их стабилизировать

-переключатель света –на габариты
-заглушить двигатель - ждем 10 секунд
-включить зажигание – 3секунды
-5 раз в течении 5 секунд нажать на педаль газа
-отпустив педаль ждем 7 секунд
-нажать педаль до появления ”моргания”индикации check
-ждем примерно после этого 20 секунд до устойчивого горения индикатора
-после этого через 3 секунды отпускаем педаль
-запуск двигателя

-даже если работа некомфортная ждать примерно 20 секунд и потом произвести 2-3-х кратное изменение оборотов и убедиться в устойчивых оборотах х.х.

alexghost писал(а): примерно 20 секунд и потом произвести 2-3-х кратное изменение оборотов и убедиться в устойчивых оборотах х.х.

Это для А32 или 33? Работает?Кто нить проверял?

pmiki13 писал(а):...Это для А32 или 33? Работает?Кто нить проверял?

для А33, работает не у всех

g@mer писал(а):я не пойму че ты ломаешь голову,поедь на комп диагностику,тебе за 5 минут все настроят,если снимал дросель и кхх,то и кхх тоже обучать надо,дросель выставляется+работа АКПП.а т.к. из-за того,.что ты сбил дз у тя 100% и коробка не верно работает ,запаздывает включение

Подскажи плиз! Где в одессе можно обучить ДЗ и КХХ??? если можно номер тел! в личку

Здрасте всем, у меня такая проблема теперь,мож кто сталкивался?Короче ничего не снимал просто почистил дроссельную заслонку и стенку ее до блеска что стали видны две дырочки под торцом заслонки с наружи на сколько влез,обороты стали выше и плавают.Ведь знал же что не надо пытатся чинить то что работает!
Повороты ключа зажигания 20 раз,не как не помогают,дрочил,дрочил и с вынутым ключем и без вынимания,все без толку.Кто нибудь вообще это делал?

На горячем делал?
У меня это сработало. Правда стрелочка еле заметно колышется, но заводка, динамика, расход в норме.
Только вот сначала нужно ХХ отстроить, если он поднялся, датчик заслонки выставить, а потом уж обучать. И неспешно. Я ждал, пока потухнут все лампы на приборке, потом выключал, ключ вынимал, чтоб зумер не бесил, секунд 15 ждал и заново.

Так я вот сейчас вычитал ТАХ пишет что надо до потухания лампы аэйрбег оказывается ждать потом выключать и так 20 раз,попробую завтра, потом отпишусь.Так я КХХ не трогал, почистил дросельную заслонку и стенки ее боялся пока снимать,нотеперь ознакомился попробую позже.Теперь обороты стали еле заметно плавать чуть чуть. раньше стрелка стояла как вкопанная,с чем это связано?Совпадение?Я правда тряпочку засовывал промокнул масло внутри коллектора

Люди,а вот такой вопрос - на 30-ке стерся ДДЗ в хлам,надо менять,но наслушался про обучение и опасаюсь - разъем у меня такой,что даже Юрич не нашел к нему переходник ,а я сейчас вообще в Тюмени.Был у мастеров,поменять готовы на раз,но компа с таким разьемом у них нет.Вопрос - надо вообще на моем движке обучать датчик или он самообучаемый?Типа завел-заглушил несколько раз,понажимал газ до упора и мозги сами поняли про новый датчик....Подскажите кто сталкивался?

здраствуйте подскажите пожалуйста что мне делать ? nissan maxima 2001 vq20 AT на сто почистили воздушную заслонку после этого обороты хх держутся на 1000 ,что только не делал ни чего не помагает ,на диагностике все нормально ,говарят что единственное это регулятор хх ,хотя его снимали и чистили тоже и визуально он в отличном состоянии . обучение не дает ни каких результатов .когда включаешь D или P то обороты падают до 700 .Раньше был хх 700 и машину было почти не слышно .Если ктото может подсказать напишите на адрес yrik1982@mail.ru

yrik buhanovskii писал(а):здраствуйте подскажите пожалуйста что мне делать ? nissan maxima 2001 vq20 AT на сто почистили воздушную заслонку после этого обороты хх держутся на 1000 ,что только не делал ни чего не помагает ,на диагностике все нормально ,говарят что единственное это регулятор хх ,хотя его снимали и чистили тоже и визуально он в отличном состоянии . обучение не дает ни каких результатов .когда включаешь D или P то обороты падают до 700 .Раньше был хх 700 и машину было почти не слышно

неправильно учите, тему выше прочитай.
ПРОЦЕДУРА НАСТРОЙКИ ХОЛОСТОГО ХОДА А33 ДВИГАТЕЛЬ VQХХDE

yrik buhanovskii писал(а):Если ктото может подсказать напишите на адрес yrik1982@mail.ru

а че не заказным письмом отправить? кому надо настроить ХХ? тот пусть и сам заходит на форум и читает.

А город-то какой у адресата? Если есть Консалт, можно им обучить, в Москве это легко. Если не Москва, то, насколько понимаю, можно и без прибора. Кстати, даже с прибором, может настроится не за один раз. У меня обучали первый раз, процедура заняла минуты две, но холостые так и не настроились. При чем заметно это стало, когда уже далеко от сервиса отъехал, возвращаться не хотелось. А вот второй раз Консалт гонял все это хозяйство минут 10-15 и уже больше года все в порядке.

Я делаю по мануалу(как на пятой странице),единственное что,по инструкции разъём дпдз после отсоединения вставляется в течении 5 секунд-у меня так ни разу не настраивался ХХ.Я подсоединяю разъём через 15-20 сек,когда обороты стабилизируются на ХХ,всегда во втором случае всё обучается с первого раза.

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался: после промывки дроссельной заслонки подскочили обороты до 1500 и пока не падают...

Вот здесь посмотри.

Здравствуйте! Подскажите прокатит ли процедура с баловством ключа на инфинити i35 у меня там всего одна фишка зеленого цвета , так как система электронная без тросика. И можно ли обучить дросель сканером Launch. Других сканеров в городе нет.