Тянет вправо

[Poltav]

даже по ровной дороге уводит направо

[dimon-dvs]

сход-развал по любому,но лучше сделать после как летнюю резину поставишь

[Vahe]

ударил колесом бордюр, сменил стойки, рычаги, тяги, наконечники и все что можно, колесо прямо не встало, говорят может кулак погнулся, может быть такое?

[тах]

смотря как ударился, схождение не получается, или развал колеса? если развал, значит лонжерон, пили стойку

[Vahe]

схождение поправили все четко, только развал. кулак немог погнуться? удар был неслабый, погнул рычаг и стойку, но удар был только колесом об бордюр.

[тах]

..только развал. кулак не мог погнуться? удар был неслабый..

мог и кулак и лонжерон, пили стойку и к мастеру на стенд, получиться выставить, развал, значит кулак целый, но лучше его поменять на б.у., так как подшипник ступицы, уже долго ходить не будет

[Mazzy]

Тянет в право! Ранее менял правый передний рычаг в сборе, причиной было деформация, после удара (наезд на бордюр, отвлекся на телефон)
Перестало жрать резину, но со временем появился гул в правом ступичном подшипнике, полагаю причина езда с дефектным рычагом.
Замена подшипника не решила проблему, вроде еще громче стал гудеть (ставил китай EEP). Поход на стенд развал-схождения показало что есть не большое схождение во внутрь, и правое колесо смещено назад, замерив зазор между колесом и аркой пальцами с левой стороны 3 пальца просовываются, с правой "2,5" пальца. Т.е разница 5-6 мм, заметно даже визуально.
При осмотре на подъемнике никаких кривых деталей и смещений не обнаружено, все на своих местах. Вот только передний сайлент накрылся, совсем мало поездил. Да кстати когда меняли рычаг мастера не смогли открутить 4 болта на кронштейне рычага. Подозреваю что при ударе сместился кронштейн и закусило болты. (хотя может прикипели, и еще узнал с мануала что нужно откручивать и закручивать болты в особом порядке)
Думаю тупо все разобрать и собрать. Война план покажет.
Может кто знает куда копать, что учесть, или что надо сделать что бы это сделать)

[тах]

...... правое колесо смещено назад, .... Вот только передний сайлент накрылся, совсем........

для начала надо всё заменить, схождение регулируется тягами, а вот развал делать, придется пилить круглым напильником отверстия в стойке, послушай подвесной подшипник, он может гудеть и стоит как раз на правом приводе

[Mazzy]

...... правое колесо смещено назад, .... Вот только передний сайлент накрылся, совсем........

для начала надо всё заменить, схождение регулируется тягами, а вот развал делать, придется пилить круглым напильником отверстия в стойке, послушай подвесной подшипник, он может гудеть и стоит как раз на правом приводе

Можно подробнее что за отверстие в стойке? - Это где стойка к кузову крепится?, и подвесной подшипник? - Это ступичный?

[dimon-dvs]

нет это подшипник правой гранаты

[allert]

нет это подшипник правой гранаты

тогда уж не гранаты а привода

[dimon-dvs]

точнее оси привода ШРУСа,если докапываться до слов,а кому надо было я думаю понял

[тах]

.... Это где стойка к кузову крепится?, и подвесной подшипник? - Это ступичный?

где стойка к поворотному кулаку крепиться, подвесной подшипник это:
опорный подшипник (подвесной) правого привода

[Mazzy]

.... Это где стойка к кузову крепится?, и подвесной подшипник? - Это ступичный?

где стойка к поворотному кулаку крепиться, подвесной подшипник это:
опорный подшипник (подвесной) правого привода

Отверстия в стойке - Это 2 отверстия на самой стойке? А зачем напильником пилить, что бы дырки больше сделать?
Обычно если гранаты полетели, они вроде хрустеть должны, или на А33 не так?

[S.t.a.l.k.e.r.]

Открой экзист или мануал и посмотри устройство правого привода (он такой же по устройству как и на А32). Потому что очень трудно объяснить человеку какой подшипник у него на машине возможно завыл, если он не представляет о чём идёт речь. И прими это пожалуйста не как нравоучения, а как совет.